潜水员在南太平洋发现沉睡海底半个多世纪的二战飞机残骸

前海岸警卫队的员工，水肺潜水教练和水下摄影师布兰迪·穆勒在马绍尔群岛的例行潜水期间不打算发生令人难以置信的发现

布兰迪·穆勒15岁开始了她深水潜水的爱好。米勒对水下世界的迷恋，其中95％仍然是处女和未开发的，穆勒开始终生爱上这个未知的水生物。

十几岁的时候，穆勒在新西兰参加了一个潜水学生交流项目，并把自己的摄影爱好和深海结合起来。她很快将学习生态学，同时还前往包括塔斯马尼亚岛，哥斯达黎加和巴哈马等异国情调的目的地。

穆勒的水下照片风靡一时，很快成为了一位着名的成就深海摄影师。除了获得执照潜水指导外，她还获得了船长执照。

穆勒在马绍尔群岛的夸贾林环礁担任了一艘船长，允许她自由地统治太平洋的广阔深渊和当地环礁特有的未被触及的世界。

穆勒一直发生在散落在海底的大块金属碎片上。思索它的来源是一个沉船，她继续探索寂静的大海，以达到神秘的底部。

继续的探索使她意识到，碎片不是来自沉船，而是神秘降落在深海中的飞机。

令她吃惊的是，穆勒并没有发现任何骨架，衣服等形式的尸体迹象。尽管海洋的条件可能有可能保存了五年的人类形态，但她认为也许动物在她之前已经到达了身体。

米勒意识到，飞机不可能被击落到完美无暇的形式，所以她很好奇他们沉没的原因以及飞机乘客可能发生的事情。

她继续探索，最终发现了离马绍尔群岛Roi-Namur海岸五英里的惊人的100架坠毁的飞机。当地人无法向穆勒提供有用的信息。花了一些时间挖掘（字面上和形象上），但穆勒发现这架飞机是二战后击沉日本后沉没的美军的剩余飞机。

穆勒不明白为什么美国将下沉150多架优秀的飞机，看起来情况良好，价值数百万美元。

大部分穆勒的发现都是在大海下150英尺的地方发现的，这是人类潜伏太久的相当危险的深度。

发现的飞机中有TBF，TBM复仇者，Douglas SBD Dauntless和F4U海盗船。他们中的大多数只是在二十世纪四十年代制造的，因此在淹没在海中时是相当新的。

事实证明，盟军有意淹没了飞机，因为它们的运输，储存和维护费会加剧舰队现有的预算过高的成本。

飞机并不是在这个太平洋地区深处发现的唯一重要物品。在瓦努阿图附近还发现了越野车，推土机，拖拉机，铁杆等等。

在珍珠港事件发生六个月后，盟军在1942年的中途岛战役中胜出并消灭了日本的对手。日本的武装力量已经把它送到马绍尔群岛作为防御的最东端。

在相对偏僻的马绍尔群岛周围的“水下墓地”发现了二战时期的其他遗迹，包括保存的人类遗骸。穆勒是二战时期水下遗迹中令人惊叹的残骸最多产的摄影师之一。

除了她在马绍尔群岛的发现外，穆勒还发生在今日密克罗尼西亚联邦所在地 - 日本海军的南太平洋主要战略前哨 - 库克泻湖的更多二战时期战争物品的遗迹上。

超过28,000名水兵驻扎在特鲁克泻湖，这也被认为是附近“太平洋的直布罗陀。”穆勒以及其他深海潜水员偶然发现一打军舰，将近三十几商船，约249属于日军的飞机。

在这个地区发现的大多数飞机是三菱G4M型号，由于它们的圆柱形状，通常被戏称为“Himaki”（雪茄）。这类制造的飞机中约有10％位于Chuuk Lagoon的底部。

1945年8月，日本皇帝裕仁投降，有效地结束了第二次世界大战。被淹没的战争武器和机器为轴心国和盟国的无数数十亿美元的战争总成本做出了贡献。

从生态的角度来看，这些战时遗物的倾销显然不利于海洋的发展。日本的爆炸物除了二次世界大战遗留下来的潜在致命的深处之外，还埋藏在其中。