坡道停车靠P档对车伤害大不？

首先，我不提倡用 P 档驻车，最好还是用手刹驻车。

我提这个问题有一个前提，手刹刹不住车，所以不是所有的车都有这个顾虑。

事情是这样的，我开着我亲戚的车，必须要停到一个是坡道的停车位，但是车辆的手刹不能把车给刹住，会溜车，我不得不用 P 档来把车子停住。

后来我在启动汽车挂 D 档时，听到车辆很明显的“哽”的一声，我心里暗叫一声不好。

然后接下来我在驾驶的过程中没有发现其他异样。

我在网上查了查关于驻车与 P 档相关的信息，发现网上说的大都是，坡道驻车应该先拉手刹再挂 P 档，如果先挂 P 档再拉手刹，下次启动后挂 D 档或 R 档时，就会听到一声很明显的“哽”声。

网上说，这样操作对车伤害特别大。

我把这个情况给我亲戚说了下，他说没事，让我放宽心。

虽然说没事，但我还是不放心，这个事我一直牵挂在心上。

后来我关注了一个专门说车的公众号，叫“备胎说车”，他每天都会推送一些汽车小知识，经常引用一些专门的汽车论文来说一些问题。

有一期节目他就提到坡道驻车是否能用 P 档，用了对车伤害大不大的问题，同样这次也引用了大学的论文。

意思就是坡道驻车用 P 档问题不大。

但是文中也建议我们用手刹驻车。

看到这里，我心中的石头算是落地了，坡道用 P 档驻车没有大问题，但是不提倡经常这么用。