第一次连续自驾1300公里车主分享:从兴奋到煎熬的难忘经历

前言

一直以来,心里就有一个想法,那就是自驾去跑一次超长途旅行,想试试都是什么样的感受和体验?自有车开始,一个人有连续自驾300多公里到五台山、大同等周边城市的,也有最远一个人自驾900多公里到内蒙克什克腾旗的。但这些都没有觉得长途自驾是件很累或很艰难的事,也没有体会到自己心里想要的那种超长途自驾的快乐感,这也许是因为还没有达到自己的心理极限吧或。所以,一直在期待...

第一次连续自驾1300公里车主分享:从兴奋到煎熬的难忘经历

诗与远方,风景在路上。图片来自头条

而这样的期待,竟然是因为老丈人生病住院而到来,也应证了什么叫说走就走的旅途。。。

周五接到小舅子打来的电话,讲了老丈人的病情。半个小时的商量后,疫情期间为了安全和省事,毅然决然的选择了自驾回老家,因为除了老婆孩子,还有一只拉布拉多(大名:保镖),也得一起同行,后面有很多它的故事。

出行前准备

既然已经决定,那就准备出发吧!

首先,看了一下行程和路线。从河北廊坊到湖南溆浦有1800多公里左右的路程,导航显示要20个小时左右。但这纯属理论上的,因为还要休息、上厕所、吃饭等耗时,所以估计要24小时左右。但一个人也不能不睡觉开车24小时吧。也因为第一次要跑这么远的路,也没计划中途去哪个城市住宿。所以我们的想法是开到哪儿开不动了再说。

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回家走的方案3路线图

其次,是对车辆的检查。因为车保养没多久,也没跑多少公里,也就只看看轮胎和胎压。

第三,为了在路上有一个安全、安心的中餐和晚餐,老婆连夜做好了饭菜带着,这在疫情期间确实是一件值得倡导和点赞的好办法。

其它,就是水和穿所要的东西了,但由于时间原因,一切都从简。

惊吓和快乐同在

周六,早晨6点整,我们一家三口,带上保镖(我狗的大名,哈哈)正式出发了。导航给我们规划的路线是北京6环-京港澳高速-许广高速-长芷高速。从路线来看,不管是时间还是费用都还算比较合理的。

在北京六环上走了大概1个小时后,7点多就上了京港澳高速。可能比较早,车辆也少,加上又是两车道,所以开起来很舒服,可以跑到120。但在刚上高速不久,出现了一个小插曲。这个小插曲让我吓了一身冷汗。

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行驶在京港澳高速北京段

因为起得早,上车后她娘俩还睡意浓浓,所以就没有放音乐,也把电台关了。突然,女儿说,“听,是什么声音?接着老婆也听到了,说像是着火的声音啊,当时,我心想疙瘩一下,不会是车着火了发出的声音吧???”。看看车内,也看看车头,没有看到有冒烟什么的,为了安全,就把车停在了应急车道,赶紧下车绕着车转了一圈,也趴下看看地盘,都没发现什么异常。回到车上还是有“次擦次擦”的声音。心想熄火试试。哎,没有了。但再启动时,有发出了可怕的声音。在慌乱之中乱扭了几下声音健,这下终于听不到“次擦次擦”着火声了,也终于让大家都松了一口气。然后,就在准备出发时,突然一辆大货车风驰而过,离我车也就20公分,都能感受到车抖了一下,老婆说;“靠,开车时没感觉大货车有多快,停下来时这大货车真TM快!”

温馨提示:高速上行驶,如要停车,尽量去临时停车区或服务区,最好别停在应急车道,如果时间长,车里的人不要留在车里,以免发生意外!

在惊醒和兴奋中,飞速的行驶在南下的高速上,窗外的景色快速掠过,北京的城市建筑也在快速消失在后视镜中,刚才的惊吓也慢慢散去,一切又回到了愉快的途旅中,刚开始很兴奋的保镖也安静的睡在后座上。虽然京港澳高速限速120,但在路况好车辆少的路段,基本在130上下行驶,有时更快,再加上使用了定速巡航和导航提示,既保证了车辆不超速也能解放踩油门的右脚,还能省油省力,这一切都让我感受到了开车的快乐和满足。

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限速120

8点多钟的时候,老婆说要上厕所,我们就进了第一个服务区,保镖也放出去遛了一下,本想不绑绳子让它去草坪拉屎拉尿,没想到直接跑回去找她娘俩了,逼得我揍了它一顿。此服务区来来回回大概花了20多分钟。

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兴奋的保镖

一路上听着旅行类的歌曲,有说有笑,时间过的很快,转眼我们快到河南了,跟老婆商量,11点半左右吃中饭。因为早餐吃的早,所以想中餐早点吃。所以我们就在一个叫冀豫界服务区休整吃饭。

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美景无限,尽在路上

中午时分,太阳高照,外面的温度大概在30度左右。庆幸这个服务区很大,车辆也少,在一个离餐厅不远的车辆修理处找到了一个背阴的地方,我们就把车停在了这个修理厂旁边,方圆百米没有人没车,感觉很安静、安全。老婆拿出了准备好的饭菜,摆在后备箱里的箱子上,开始了热气腾腾的中午饭,而保镖被拴在车轱辘上,免得影响我们吃饭,哈,因为它喜欢在身边跑来跑去。

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进入河南地界

吃饱喝足后,我们继续赶路,在经过8个小时左右的连续驾车,我的腰和两个肩膀开始有点反应。偶尔会有点酸痛的感觉,时不时直着腰、伸伸腿、动动手。同时也调高了腰托,老婆帮按摩一下肩膀,虽能帮助缓解腰部挤压和肩膀的疲劳感,但疲劳感越来越严重。

下午2点多,我们从京港澳高速转到了许广高速,因为不知道许广高速的路况,在许昌南服务区时换上了老婆来开,因为她高速行驶的开得少,再加上到许广高速后 ,只有两车道,而且货车多,老婆一路紧张的,基本控制在80-90速度,坐在副驾驶的我也还紧张,根本就没心思休息。为了安全,只让她开了2个服务区。

许广高速,是一条限速100,两车道,大货车比较多的高速公路,还有很多路段在修路,对新手还是有安全隐患,开着开着突然前面路段变窄,所以车速不能太快,否则会有危险。

温馨提示:京港高速全程限速120,2~3车道;二广高速大部分限速120,2车道,有少部分路段在修路;许广高速全程限速100,有很多路段在修路,大货车多,算是路况最差的一条。

随着导航屏幕上显示的时间和公里数越来越少,心算了一下已经跑了700多公里了,有点小开心。但看看具体的数字1000公里左右时,心里开始有点嘀咕“怎么还有这么远?”。此时已经没有心思看路边的风景,更多的是盯着屏幕上的公里数,希望能快点变少。此刻的心情也在愉悦与艰难中左右摇摆,希望能持续此前的快乐,但身体的疲劳已经抵消了精神的愉悦,开始转向煎熬的一方,而且是越来越严重。。。

老婆不时跟我说说话,给点吃的喝的,为我提神。而女儿和保镖,在后座上睡着了,尤其是保镖,其睡姿让人跌破眼界,搞笑至极。

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四脚朝天

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搭着的两个小腿,可爱吧~

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睡得可真香

进入湖北后,天气也变化多端,在荆州段突然下起来大雨,能见度不足200米,很多车都开起了双闪。但持续时间也就十几分钟,太阳又出来了。

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湖北荆州长江大桥

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乌云遮住了太阳,暴雨即将来临

随着天色越来越暗,大货车也越来越多,开车也就要更加集中精神,双手握紧方向盘,这样的后果是脖子和双肩都开始僵化和酸痛了。晚上6点多我们停在了快到湖南的一个服务区,吃了饭餐和休整。这个服务区比较大,还有住宿的地方,环境也很不错,防疫措施都很到位。老婆就想住宿的想法,但我觉得不安全,没答应住宿,等开累了再找地方也来得及。

此时离家还有800多公里,如果此时住宿,明天也能很早赶到家。但看时间还算比较早的,还可以赶赶路,明天就可以轻松到家了。所以抱着此想法,我们继续启程。

此时天色已黑,路上的大车都开起了大灯,因为货车高,大灯射出的灯光,完全能照在小车上,所以,当超过大车时,紧接着的就是被大灯照的花眼。我老婆老喜欢去看大灯一眼,结果傻了,眼前一片雪白,啥也看不着了,哈哈。

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南方的隧道很多,大车也很多,注意车速

说起远光灯,老婆说他原来的公司老大,在车头车尾都安装了一排大灯,遇到开远光灯的,就反照过去,让对方瞬间眼前一片雪白。听上去有点意思,可以狠狠的教训那些开车不文明行为,爱开远光灯的司机。这个,我点赞

夜间行车注意:1、前面有车时,不要开远光灯;2、超车时,最好先闪几下,让大车注意;3、尽量不要与大车并驾齐,尽量加速通过。4、行车时,在前面没车时,开启远光灯,能提高你的视眼范围,提高安全性。5、不要超速驾驶,尽量减速,晚上视眼不好,容易危险。6、跟大车远点,不要尾随大车。

时间一分分过去,路程也在漫漫变少,但身体的承受能力已经开始下降,处于一种煎熬的过程,除了腰酸、肩痛,脖子也开始酸痛了。再加上晚上开车,灯光对眼睛的刺激也很大。

晚上9点多时,我们又进了一个服务区,打算在车上休息,跟后座车窗安装了窗纱,虽然外面不是很热,但只开2个窗户,车里还是很闷热。最让烦心的事,车一停下来,保镖就开始躁动,要着急下车,当没空调时,那个怕热的样子,大口喘气、动来动去,也没办法睡觉,又只好开着空调。但这个服务区没有住宿,可能因为累的原因,老婆头也痛,心情也烦躁。

而此时离湖南岳阳只有100多公里的路程,跟老婆商量后,决定去岳阳住宿。但说实话,岳阳的服务区环境很差很脏。

承受身体的酸痛和夜间开车的不便,降低车速继续赶路,此时每多1公里都是一种煎熬。终于在晚上11点多到达岳阳,在下高速的时候,看到了岳阳楼的指示牌,我开玩笑说,去看一眼岳阳楼如何,哈哈。。。可下高速后,不知道路况,导航带我们去一个陌生的地域。但幸运的是到市区路边寻找住宿时,很快找到了一家能带狗入住的宾馆,178元一个标准间,还算便宜。而湖南已基本不用戴口罩了,住宾馆也不看健康码,一切已恢复正常。

到此从早上6点到晚上11点,已连续开车估计16个小时,跑了1300多公里,身体已经到了极限,入住宾馆后,澡都没洗躺到床上就睡着了...

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到岳阳的路线、时间和距离图

以上就是我的1300公里的自驾经历,可谓累并快乐着,但煎熬的时候,真有点想放弃,但坚持就是胜利。

因为坚持,从老家带回了绿色环保的菜籽油、柴鸡、柴鸭,还有亲戚自家种的辣椒、丝瓜、南瓜、西瓜和梨,可谓胜利吧✌️。

希望我的分享,能对即将第一次长途自驾的你有所帮助和提醒。

温馨提示:高速行驶,最好2~3小时休息一次,每次休息不要少于20分钟,更不要疲劳驾驶,有可能的话,最好两个司机轮流开。

我是吾设吾影,喜欢爬山,爱好摄影,很高兴跟大家分享旅途中的点点滴滴,喜欢我的图文,请加我 关注 哦。谢谢!

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页面更新:2024-05-18

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