老家的县城山清水秀,也不是很偏僻,是最应该通火车的,都不说高铁,哪怕只是绿皮车都好,但是,却一直就没有好好地通过车,具体什么原因也不得而知,或许这就是一个玩笑,难道在规划铁路线的时候不小心把这一块儿漏掉了?不至于啊。
1984年左右的时候,听老人说就曾经要通铁路客运,可是这趟火车却迟迟没有开通。
每次县里说要通铁路了,大家伙就都盼着能实现,因为很多在外的人要回老家,如果不是自驾的话就只能选择在白天出行,因为晚上客车几乎都停了,特别不方便,没有办法,很多时候就要在中转的城市再住一晚上,离家百公里,可以说是到家门口了却不能回家,那种感受肯定是很不好的。
1990年,我们县货运铁路线开通剪彩,我记得当时是和姑爷去看的。当时开来的是几节客运火车,那是烧煤的蒸汽机,开得很慢,接受着大家的膜拜,在那个时候,这应该也算是稀奇的玩意儿,尤其是对于我们那一方水土的人来说是这样的。
2019年9月,我们这座闻名国内、资源丰富的县城,才正式开通客运服务,结束了没有客运列车的历史,但是通行了仅仅一年多,就暂停了。
有传闻说,我们所属的铁路局在更新列车,车辆不够用,因此包括我们县火车站在内的很多普通列车都停运了,不知道是不是真的如此。
看着临近的县城高铁都已经铺到家门口了,普通列车已经开始淘汰了,我们却只见到普通列车一次面,刚满一年就夭折了,属实挺痛心的,我们又要跑去百公里外的城市坐火车了,很是不舒服,以至于有网友调侃:“恭喜我们县建成世界上最大的1:1火车站模型。这是里程碑式的变革,结束了全县人民从来没有见过火车站的历史。”
盼望着,盼望着,等到高铁修到家门口的时候,就好了。我还打算活40年,希望有生之年可以盼到那一天。
页面更新:2024-06-12
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