宇树、荣耀等机器人如何现场调试?现场直击

今天7时30分,2026北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松鸣枪开跑。清晨5时许,赛场起点区域已进入最后调试阶段。超百支机器人赛队与跑步爱好者共同蓄势,在21.0975公里的赛道上一展身手。

在宇树机器人的调试区,市场经理支行正带队进行赛前检查。“程序是否可行?电池状态如何?”他一边询问,一边和队员一起开机测试。机器人原地站立、缓步走动,动作平稳流畅。“不会让它做像比赛一样剧烈的运动,主要就是开机后走两步,确认没有问题。”支行透露,算法会实时更新,弯道对自主挑战更大。“这次赛道弯道很多,确实是个考验。”

荣耀机器人“闪电”的工程师李仲林同样忙碌。“上电检查卫星信号、周边干扰、电池状态和散热情况,”他说,“我们刚才已经下地走过一两趟,问题不大。等开始前换个电池就可以出发。”他还提到,尽管赛道高低不平,但运营商保障到位。谈及技术路线,李仲林认为:“遥控看个人技术,自主就像自动驾驶。通过赛事影响力牵引产业链发展,才是我们这次参赛的最终目标。”

荣耀另一赛队“元气仔”的工程师李熠介绍,他们5点就抵达赛场,逐一检查电量、电机温度、遥控器信号和关节状态。

本次赛事首次融入公园生态路段,弯道多、路况复杂。多家团队的工程师表示,今年各机器人的速度已接近甚至超过人类,竞争空前激烈。随着发令枪响临近,所有赛队都在做最后的确认。这场世界级人形机器人竞速盛宴,即将见证极限挑战的诞生。

来源:北京日报客户端

记者:袁璐,潘之望

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更新时间:2026-04-20

标签:科技   荣耀   现场   机器人   弯道   赛道   电池   状态   工程师   马拉松   人形   支行

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