美国柴油价格冲到每加仑6.5美元，打破2022年纪录。全球柴油供需缺口每天50万桶，美国炼厂97%满负荷运转。特朗普放下身段，亲自请求中国扩大柴油出口。

这不是普通的商品贸易请求，而是一场战争催生的全球能源变局。美伊冲突叠加俄乌战事，把柴油推到了"经济母乳"的高度。

柴油价格飙升背后的全球缺口

美国柴油价格一度冲到每加仑6.5美元，超过2022年创下的前高。中期选举压力下，特朗普政府甚至在讨论柴油出口禁令来压低国内价格。

华盛顿同时施压欧洲盟友释放柴油储备，还点名泽连斯基不要袭击俄罗斯炼油厂。全球柴油供应链正在经历一场前所未有的紧张。一位石油服务公司的受访者说得直白：柴油是经济的母乳，我们刚刚开始看到它更广泛的经济影响。

国际能源署数据显示，8月全球柴油出口量每天460万桶，而去年同期是每天510万桶。供需缺口达到每天50万桶。这个缺口看起来不大，但柴油是工业和运输的血液，缺一点就会影响整条产业链。

达拉斯联储对一百多家石油天然气公司的调查显示，近半数受访者预计柴油价格需要四个季度以上才能恢复正常。也就是说，一整年都不会缓解。

这对全球工业生产和物流运输都是沉重压力。柴油价格高企会推高所有依赖公路、铁路和海运的商品成本，最终传导到消费者物价。美国中期选举前，特朗普政府面对的不只是油价问题，而是整个经济的通胀压力。

一位石油服务公司的受访者说得直白：柴油是经济的母乳，我们刚刚开始看到它更广泛的经济影响。母乳断了，婴儿就没法活。

中国炼厂产能利用率仅75%

全球柴油买家拿着放大镜四处找产能，最后又盯上了中国。美国炼厂开工率高达97%，已经满负荷运转。而中国炼厂的产能利用率只有75%。

特朗普亲自向中方提出请求，希望中国提高炼化产能、扩大成品油出口，特别是柴油出口。中国拥有全球最庞大的炼油体系，也是目前唯一拥有过剩炼化产能的国家。

9月中国柴油出口达到每天50万桶，远高于4到7月平均每天16.6万桶的水平。阿格斯石油分析机构的数据显示，中国柴油出口利润高达每桶100.58美元，而正常年份每桶仅21.40美元。利润翻了近五倍。

分析机构强烈呼吁中国发放额外出口配额。他们举出2022年的先例：俄乌战争爆发后，中国向炼厂发放额外配额，到11月日出口达到68万桶。

但现在的情况和2022年不同。当时中国民营炼厂还能从委内瑞拉、伊朗和俄罗斯拿到廉价原油。现在这几条供应线都被美国制裁切断了。

中国炼厂产能利用率确实有提升空间，但巧妇难为无米之炊。没有廉价原油，提高产能利用率就是一句空话。

巧妇难为无米之炊

问题在于，中国民营炼厂的原油来源正在被切断。这些"茶壶炼厂"以前处理的原油大量来自委内瑞拉、伊朗和俄罗斯，靠油轮运过来。

现在美国和西方国家把这几条供应线都切断了。中国炼厂产能利用率确实有提升空间，但巧妇难为无米之炊。没有廉价原油，提高产能利用率就是一句空话。

如果美国不放松对这几个产油国的制裁，允许原油流向中国炼厂，全球柴油价格恐怕还得继续波动下去。

特朗普一边求中国出口柴油，一边卡死中国炼厂的原油来源。这道矛盾题，短期难解。柴油价格高企的局面，可能真的要持续一整年。