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文I人间WEEKLY

编辑I人间WEEKLY

前言

台风预报为什么总会出现偏差？很多人以为，是卫星看得不够清，或者气象模型算得不够快。真正棘手的地方，往往藏在距离海面只有几百米的低空。那里是台风把海洋能量卷向陆地的重要通道，也是长期以来最难连续观测的一层。

卫星擅长捕捉大范围云系，却很难穿透厚重云层，持续追踪近海低空的温度、湿度、风场和湍流变化；海上浮标只能守在固定位置，数据再准确，也只能代表一个点；载人飞机可以逼近风暴，但成本高、风险大，更不适合在强风暴雨中长时间铺开。

过去几十年，全球气象界一直知道这个缺口存在，却始终缺少一种既能大范围展开，又能承担高风险任务的观测手段。

2026年7月25日至26日，台风“红霞”影响我国华南沿海期间，中国气象科研人员在深圳大鹏半岛给出了一种新答案：多架国产无人机组成协同阵列，进入台风影响区，对台风过境全过程开展高频率、多维度、立体化观测。这也是我国首次把蜂群无人机用于台风过境全过程探测。

一、真正难的，不是让无人机飞起来

大鹏半岛面向南海，强对流、海风、暴雨和复杂地形相互叠加，是检验低空飞行装备的天然试验场。试验团队没有选择风平浪静时做一场演示，而是把无人机直接放进真实台风环境中，观察它们在风雨最猛烈的阶段能不能稳定工作。

多架无人机分布在不同高度和不同水平位置，搭载风、温度、湿度、湍流监测和全天空成像等设备，同步获取台风过境前后的气象垂直廓线。

与此同时，科研人员还记录飞行姿态、航迹偏移、机身震荡和电量功耗等运行参数，用来判断极端天气下无人机还能不能安全飞、能够坚持多久、在什么风况下必须退出。

这一步非常关键。

气象观测不是把设备送上天就算成功。台风外围的气流方向不断变化，阵风可能突然增强，雨水会影响传感器的稳定性，持续修正航迹又会快速消耗电量。单架无人机一旦偏航、失联或者返航，观测链条就可能立刻中断。

蜂群系统要解决的，是通信、协同、抗风、续航和任务分配同时存在的难题。

换句话说，这不是几架无人机简单地一起飞，而是要让它们像一支配合严密的队伍：有的负责低层，有的负责更高空域；有的盯住台风外围，有的补上局部空白；一架退出后，其余无人机还要重新分配位置，尽量保持观测网络完整。

真正体现技术含量的，从来不是无人机的数量，而是多机之间能不能形成稳定、连续、可以被气象模型使用的数据网络。

二、从单机探风到蜂群组网，差距不只在数量

我国早期的无人机台风探测，更多依赖单架大型无人机。2020年的高空大型无人机台风综合探测试验，已经证明无人平台能够承担危险环境下的气象观测任务。那是一次重要突破，但单机模式天然存在覆盖范围有限、数据点位单一的问题。

单架无人机像一名深入险境的侦察兵，可以带回一条宝贵信息；蜂群无人机则更像一张移动的立体观测网，能够在同一时间从多个高度、多个方向同步采样。

这个区别看似简单，实际上会直接影响预报模型的质量。

台风并不是一个匀速旋转的大风团。它的外围雨带、边界层气流、海气交换和局部湍流都在不断变化。

只在一个位置采样，很容易把局部现象当成整体规律。只有进行多点、多层同步观测，才能看清不同区域之间的联系，判断哪一股气流正在增强，哪里积聚了更多水汽，哪片雨带可能突然发展。

中国气象局公布的信息显示，此次试验构建了多机型组网观测阵列，重点填补近海云层下方的低空气象观测空白，并积累极端天气条件下无人机安全飞行边界的数据。

这些资料不会立刻把台风预报变成“分秒不差”，但它们能够让模型少依赖推算，多依赖实况。随着类似数据不断积累，台风登陆时间、阵风强度、暴雨落区和影响范围的判断，都有机会进一步提高。

气象技术最怕被神话。一次试验不可能解决所有问题，但它可以把过去无法测量的区域，变成能够持续获取数据的区域。对科学来说，这已经是实质性的跨越。

蜂群模式还有一个单机难以比拟的优势，那就是容错能力。

在台风环境中，任何一架无人机都可能受到强气流、暴雨或通信干扰影响。一旦把全部任务押在一架设备上，设备出现故障，整次观测就可能前功尽弃。蜂群则可以通过多机协作降低这种风险：部分无人机退出，并不意味着整个观测网络失效。

这背后的逻辑，与现代军事体系中的分布式作战有些相似。真正可靠的系统，不能依赖一个绝对安全、永远不会出错的核心，而要在局部受损后仍能继续运行。放到防灾领域，这种能力甚至比单架无人机的极限性能更加重要。

三、比“外媒惊叹”更重要的，是普通人多出多少准备时间

网络上有人把这次试验包装成“外媒惊呼不可能”，还罗列了多个海外媒体的夸张评价。但从目前能够公开核验的内容来看，俄罗斯卫星通讯社发布的信息主要是转述中国气象局和央视新闻的报道，并没有作出“欧美无法实现”之类的明确判断。

其他流传的所谓海外专家引语，也缺少完整、可靠的原始出处，不宜直接当成事实。

真正值得讲的内容，根本不需要靠几句海外惊叹来撑场面。

沿海地区每逢台风来袭，渔船要提前回港，学校和企业要决定是否停课停工，商铺要转移物资，社区要布置排水和防洪设施，农户要抢收，港口和交通部门要调整运行。

预报早几个小时、准确一个等级，背后都可能对应大量财产损失，甚至关系到人员能否及时撤离。蜂群无人机的价值，就在于把预警链条尽可能往前推。

过去，卫星负责观察高空和整体结构，浮标负责守住海面固定点，地面站负责监测台风登陆后的变化，中间那片近海低空却长期缺少连续数据。如今，无人机蜂群开始补上这一层，卫星、海上浮标、地面观测站和低空无人机之间，才真正具备形成“天、海、地、低空”协同监测体系的条件。

更深一层看，这次试验还不只是气象工程。

蜂群无人机在台风中获得的抗风、通信、续航、路径控制和故障容错数据，未来同样可以用于山洪巡查、海上搜救、森林火灾、地震灾区通信和危险区域侦测。

极端天气是一座残酷的实验室。设备在这里经受住的考验，才有资格被送往更加复杂的灾害现场。

所以，这场试验最有力量的画面，不是无人机顶着狂风飞行，而是技术终于开始进入那些过去人不敢去、飞机难久留、卫星看不清的地方。

台风不会因为技术进步而消失，暴雨也不会因为一次试验就变得温顺。但当观测网络更密、数据更加精细、预警时间不断提前，灾害造成的损失就有可能被压低。

小小的无人机编队，补上的其实不是一块普通的数据空白，而是沿海防灾体系中长期缺失的一双眼睛。

结语

真正的科技突破，也不在于让世界发出多少惊叹，而在于风暴来临之前，能不能让更多人提前关好一扇门、转移一条船、避开一次危险。