我说天津丨这些活儿，AI干不了

“五一”假期的天津，直接把节日氛围感拉满。全城“500+”场文旅活动轮番开场，大街小巷全是热闹惬意的假日气息。可你有没有想过：这满城的“松弛感”是谁撑起来的？

　　现在到处都在喊“AI来了”，有的人心里直犯嘀咕：以后干活是不是都归机器人了？咱们“碳基生物”还有多少用？

　　别急，答案就在这儿——

　　1

　　前阵子备受关注的天津“智慧水务”，听起来就高大上。数字孪生、接入大模型，依靠海量数据，相当于给水务系统装进了一个“最强大脑”。2025年汛期，中心城区退水效率显著提升，这反应速度，确实牛。

“七下八上”主汛期 织密“智慧防汛网”

　　但你以为这是AI自己“顿悟”出来的？

　　哪有什么从天而降的奇迹，全是水务工作者日复一日守在一线、采集数据、调试模型、反复演练，才让技术在关键时刻能够精准响应。数据是“喂”出来的，模型是“驯”出来的，每一次汛情演练中人对AI的纠偏，都是在向机器的“聪明”里注入人的经验。

DeepSeek智能模型与客服系统进行融合

　　AI是“快刀手”，但缺了这些笨功夫，技术再强也使不上劲。

　　2

　　在中铁六局津沧改扩建项目工地上，工程部长钟会冬是个典型的多面手。

钟会冬

　　这边，他的电脑屏幕上跑着三维模拟动画，旧桥怎么拆、新桥怎么立，BIM技术和3D打印加持，安排得明明白白。这是“新一代建设者”的排面。

　　那边，施工线紧挨着京沪铁路，那是大动脉，列车不能停，活儿还得干。施工区域被划分成无数网格，安全责任到人。钟会冬说了一句特实在的话：“工程上的事，马虎不得。”

　　每个工人配备的智能对讲机，集成高精度定位和预警功能，一旦机械或人员越界，系统瞬间警报。

钟会冬

　　技术是辅助，人的责任心，才是最强的防线。智能系统能标出风险点，但判断这风险到底“有多险”、决定“该怎么上”的，永远是人的胆识和担当。屏幕上的模拟可以重来一千遍，施工现场的每一次抉择，必须一次做对。

　　3

　　下午三点，河东区喜悦购物公园附近。外卖骑手赵程刚送完一单，没急着抢下一单，而是蹲在地上，帮同行修车。

　　42岁的老赵，跑了五年外卖，练就了一手修车绝活。车链子松了、刹车紧了、轮胎没气了，他路过遇到顺手就修。

　　不收钱，习惯了。

赵程

　　在这个算法算计着“每一分钟送达”的时代，机器能规划最优路线，但算不出“搭把手”的情义；AI能模仿人类的语言，但模仿不了这份刻在骨子里的善良。

　　36岁的孙洋是网约车司机，四年前还是位忐忑的新手，如今却成了许多乘客的“知心大姐”。她能从几声咳嗽里，听出学生的疲惫；能从压抑的抽泣中，察觉失控的情绪。有一次，遇到一位失恋后想去海河边的姑娘，她一路劝导把姑娘送回家，关闭了接单程序，在楼下默默守着，直到看见楼栋的感应灯一层层亮起，确认安全才离开。

刘洋

　　AI能精准识别语音指令，却读不懂沉默背后的求助。而人的真心实感、细心呵护，恰恰最能打动人心。

　　……

　　劳动的价值，是有血有肉的。时代在变，工具在变，从“手搓”到“AI+”，但有些东西变不了。劳动者那股子“较真”的劲头和“温热”的心，永远是这座城市最硬的底牌。

致敬每一位劳动者