亚马逊携2000亿美元发力第三方物流，DSV、DHL和德迅股价应声暴跌

近日，多家外媒报道称，全球电商、科技巨头亚马逊（Amazon）正式进军第三方物流（3PL）市场，正面挑战DSV、DHL、德迅（Kuehne+Nagel）等全球物流巨头的核心业务领域。

消息公布后，市场迅速作出反应，多家国际物流企业股价单日大幅下跌6%至10%，其中DSV股价跌幅尤为明显。

所谓3PL（第三方物流），即由物流服务商为客户提供涵盖仓储、运输、配送及供应链管理在内的一体化物流服务。长期以来，这一领域一直由DSV、DHL、Kuehne+Nagel等大型国际货代与物流集团主导，而如今，亚马逊正试图凭借其庞大的资金实力、技术能力以及既有物流网络切入这一市场。

分析人士认为，亚马逊最大的优势首先在于“资金”。作为全球最大电商与科技集团之一，亚马逊背后拥有创始人杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）以及强大的资本支持。

报道称，仅2026年，亚马逊计划资本支出便高达2000亿美元，用于强化包括物流、人工智能、卫星互联网、航空运输及无人机配送在内的多个业务板块。

汇丰银行（HSBC）在最新报告中指出，亚马逊的新业务模式意味着其将直接与DSV、DHL、Kuehne+Nagel，以及FedEx和UPS等综合物流巨头展开竞争，特别是在门到门揽收与配送服务领域。

报告认为，亚马逊的进入可能进一步加剧物流行业价格竞争和服务竞争，并推动原本高度分散的全球物流市场加速整合。

事实上，亚马逊近年来已持续强化自身物流能力。数据显示，亚马逊去年在美国的包裹派送量已经超过美国邮政（USPS），成为美国最大的包裹配送企业之一。同时，亚马逊还在大规模推进Prime Air航空网络、无人机配送以及卫星互联网项目Kuiper等布局。

亚马逊首席执行官Andy Jassy在最新致股东信中表示，公司所有巨额资本支出均基于已签订的客户协议，并非“赌博式投资”。

据悉，目前包括宝洁（Procter & Gamble）、3M、Lands’ End以及American Eagle Outfitters等全球知名货主，已与亚马逊签署物流合作协议。

不过，市场也普遍认为，亚马逊短期内对DSV等传统国际货代的冲击仍相对有限。

丹麦Sydbank高级分析师Mikkel Emil Jensen指出，目前亚马逊更多聚焦美国国内中小企业物流市场，包括最后一公里配送、陆运以及美国国内空运等领域，而DSV则主要服务全球大型客户以及复杂跨境供应链，因此双方短期内尚不会形成全面正面竞争。

马士基首席执行官柯文胜（Vincent Clerc）此前也公开淡化了亚马逊物流扩张带来的威胁。他表示，亚马逊目前仍是马士基的重要客户与合作伙伴，而亚马逊新推出的Amazon Supply Chain Services主要仍集中于美国国内物流，并非马士基重点布局的国际海运与全球供应链业务。

不过，多位分析人士同时强调，市场真正担忧的，并不只是亚马逊当前的业务规模，而是其可能利用AI、无人机、大数据以及自动化技术，对传统物流行业进行类似电商领域那样的“重塑”。

业内认为，如果亚马逊未来进一步扩大国际物流布局，并打通海运、空运、仓储、配送及数字供应链系统，其对全球货代行业的影响或将远超当前市场预期。