焦点访谈曝光非标油,东营连夜成立联合调查将依法依规严肃处理

编辑:wtz

曝光非标油

央视《焦点访谈》曝光跨省流动的非标车用燃料链条,部分劣质油品源头指向山东东营垦利区泽宇化工,当地在节目播出当晚就组建多部门联合调查组进场封存油品、启动核查。终端黑加油点以“新能源加注站”伪装、整治后反复反弹的老问题,这次终于顺着物流轨迹摸到了上游生产端,这也是这次调查最不一样的地方。

9月8日晚,总台《焦点访谈》播发《黑加油点:死灰因何易复燃》,内容基于消费者举报,从今年3月启动了长达半年的持续追踪,核心调查对象就是一批撕掉加油站资质、换上新能源加注站招牌,实际售卖不合格柴油的无证站点。

我一直觉得,这类伪装绝非经营者不懂规则的无心之失,恰恰是摸透了监管分类边界之后,刻意用来绕开成品油审批、危化品监管、消防验收的变通套路。调查中最典型的集中点位,是安徽淮南曹庵镇,206国道一公里范围内扎堆近20家这类加注站,远低于正规加油站国道同侧1.8公里的法定间距要求。

站点用简易储油罐露天加注,缺少消防与防渗设施,油品售价显著低于国标柴油,不提供正规票据,过往大货车是主要客群,之前当地也开展过现场取缔,但查处后很快恢复营业,这也是节目标题里“死灰复燃”的由来。

记者通过蹲点、追踪油罐车运输轨迹、核对运单数据,最终锁定曹庵镇多家站点的非标柴油,货源来自山东东营垦利区胜坨化工产业园内的泽宇化工有限公司。

公开信息显示这家企业不具备成品油炼制、车用燃料生产资质,对外销售的是自行调和的燃料,这也是整条链条最核心的风险点。很多人只盯着路边黑加油点,却忽略了如果上游调和、出货的口子没堵住,终端再怎么取缔,货源总能换个渠道流出来。

油品检测结果也印证了风险:被抽检样品闪点不达标,属于不符合国家标准的车用燃料,这类调和油除了闪点低、火灾爆炸风险高,还会损伤发动机、增加油耗、造成尾气污染物超标,同时还涉嫌规避成品油消费税,挤压合规经营主体的生存空间。

不是孤立的单点违法

我接触过不少货运司机,有人明知油有问题依然选择低价加注,本质是货运成本压力和违法低价供给共同催生的灰色需求,单纯教育用户解决不了根本矛盾。

针对节目曝光的涉事油品来源问题,垦利区委、区政府在节目播出后第一时间部署,成立由市场监管、公安、应急管理部门组成的联合调查组,连夜抵达涉事企业现场,对库存油品进行封存,同步开展抽样送检、产品流向、资质合规性的逐项核查。

在我看来,这个处置动作本身是正确的,先控物、再取证、再溯源,避免证据灭失和油品继续向下游流通,比先开会再部署更贴合涉危化品类案件的处置逻辑。

除了封存单家涉事企业,当地通报里还明确写了同步对辖区所有油品储存、经营企业开展举一反三式排查,对查实的问题依法依规处理,这点我认为非常重要,如果曝光只查被点名的这一家,其余同类风险企业安然无恙,过段时间换个企业名称、换个收货路线,同样的链条还会重新运转。

源头地的全域排查,才是回应“死灰复燃”问题该有的动作,这起曝光并不是只有东营一地响应,同一条报道里涉及终端销售的安徽淮南,以及另一个上游调和点位河南濮阳范县,也都在当晚同步成立了跨部门联合调查组进场核查。

这也说明这不是孤立的单点违法,而是一条覆盖生产、跨区域危化品运输、终端分销的完整链条,分属不同行政区域,属地分段监管天然存在衔接缝隙,这也是这类问题长期难根治的客观原因。

针对性监管措施

很多人会疑惑,为什么之前整治过还会反复?节目里也提到,部分同类企业此前有过不合格燃料被处罚的记录,经营者自认违法成本仅为罚款。

当非法调和、伪装经营的利润,显著高于单次处罚成本,同时又能借助化工品名义规避成品油监管,就自然形成了屡查屡冒的激励,从这个角度说,这次公安同步进入调查组,恰恰是区别于普通市场监管执法、核查是否涉嫌刑事违法的关键一步。

还要区分清楚一件事:化工企业生产工业燃料、化工调和产品本身不等于违法,违法的是无资质将非标调和产品作为机动车车用成品油对外销售,再通过伪装站点卖给货运车辆。

这个边界模糊地带,正是过去很多争议、执法难、定性难的核心所在,也是“新能源加注站”这个马甲能生效的关键,这次有完整的下游销售链路、运输轨迹、消费者端检测证据,反而有助于把这个边界理清楚。

我并不认为一次连夜调查组进场,就能彻底解决非标油回流的长期顽疾,快速响应是媒体监督之后的必要动作,它只完成了取证控源的第一步,后续还有质量检测、流向全追溯、责任认定、上下游联动协查、行业规范补位一长串工作,相比情绪式追责,我更期待三地调查组后续能公开油品流向、处置结果,以及针对化工企业违规向外流转车用调和油的针对性监管措施。

公众关注这件事,本质在意的从来不是某一个地方有没有快速回应,而是能不能借由一次完整溯源,打破“终端取缔-源头沉默-异地复燃”的循环,当整治能顺着油品流向,真正打通生产端、运输端、销售端的跨区域联动,那些披着各种外衣的黑加油点,才不会永远有新油可卖。

结语:如果只打终端窝点不堵源头产能,黑加油点的死灰复燃难道不是迟早的事?

信息来源:

湖南日报——2026年9月9日——山东东营连夜成立调查组

中国山东网——2026年9月9日——总台《焦点访谈》曝光黑加油点,东营通报:对油品进行封存,同步开展情况核查

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更新时间:2026-09-12

标签:财经   非标   东营   焦点访谈   调查组   终端   成品油   燃料   垦利   山东   链条   流向

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