南通，一座被长江耽误了的“学霸城市”

在中国的版图上，南通的位置有点尴尬。明明属于江苏，却常常被当作“苏北”；明明离上海很近，却因为没有跨江大桥，硬生生被长江“隔”在了外面。

但如果你以为南通只是个“江边小城”，那你就大错特错了。这是一座曾经引领中国近代化浪潮的城市，是一座“敢为天下先”的学霸城市，更是一座低调到让人心疼的“万亿俱乐部”成员。

“中国近代第一城”，不是谁都能叫的。

2002年，两院院士吴良镛来到南通，考察之后说了八个字：“中国近代第一城。”

这八个字，把南通的历史地位一下子点透了。为什么是南通？因为一百多年前，这座城市干了一件惊天动地的事——一个人，凭一己之力，把一座封建小城，变成了中国近代化的样板间。

这个人叫张謇。他本是晚清状元，却弃官从商，回到家乡南通搞起了实业救国。他创办了大生纱厂，那是中国最早的民族纺织企业之一。他又办了师范学校、博物苑、图书馆、医院、养老院、气象台……一个现代城市该有的东西，他全给南通配齐了。

南通的博物馆，是中国最早的公共博物馆，比故宫博物院还早二十年。南通的师范学校，是中国第一所师范学校，开启了中国的师范教育。南通的女工传习所，培养了中国第一批职业女性。南通的更俗剧场，梅兰芳都来唱过戏。

张謇用三十年时间，把南通从一个偏僻小城，变成了中国近代化的“样板城市”。连孙中山都感叹：“张謇是实干家，南通是中国之模范。”

长江，给了南通最好的位置。

南通的名字，取自“通江达海”。长江从这里奔流入海，给了这座城市最好的区位优势。

站在江边，你能看到世界上最壮观的景象之一——江海交汇。长江的水和东海的水在这里碰撞，浑浊与清澈交织，浩瀚与辽阔并存。江面上，巨轮来来往往，汽笛声声，那是南通跳动的心脏。

南通港，是中国十大港口之一。每年有超过3亿吨的货物从这里进出，连接着长江沿线上百个城市，也连接着全球上百个国家和地区。南通的造船业，全国有名。那些几十万吨的巨轮，在南通的船坞里造出来，驶向五大洋。

苏通大桥、崇启大桥、沪苏通长江公铁大桥，一座座跨江大桥把南通和上海、苏南紧紧连在一起。南通人常说：“上海是‘大上海’，我们是‘北上海’。”这不是攀附，是底气。

南通人，最懂得“教育改变命运”。

如果你问南通人，你们最骄傲的是什么？答案大概率不是GDP，不是港口，而是——教育。

南通的教育，全国有名。从小学到高中，南通的学生在全国竞赛中拿奖拿到手软。南通中学、海门中学、如皋中学，这些名字在江苏教育圈里，就是“神”一样的存在。

南通人相信，读书能改变命运。从张謇办师范开始，南通的文脉就没断过。那些寒窗苦读的孩子，从江边的教室里走出来，考进清华、北大，走向全国各地，成为各行各业的栋梁。南通人不说“我家里有钱”，而是说“我家孩子考上好大学了”——这才是南通人眼里最大的“面子”。

南通的好，是江海的味道。

靠江靠海，南通人的餐桌，是江海给的最大馈赠。

长江三鲜——刀鱼、鲥鱼、河豚，南通人从小吃到大。每年春天，刀鱼洄游，长江两岸的渔民开始忙碌。清蒸刀鱼，肉质细嫩，鲜得让人想把舌头吞下去。河豚有毒，但南通人不怕，他们知道怎么处理，也知道怎么吃出那种“拼死吃河豚”的刺激。

还有南通的文蛤，号称“天下第一鲜”。铁板文蛤上桌，热气腾腾，鲜香扑鼻，一口下去，仿佛能尝到大海的味道。

南通的早点，也很有名。蟹黄包、烧饼、油条、豆浆，每天早上，街边的早餐店热气腾腾，南通人坐下来，不急不慢地吃完，才开始一天的生活。这种烟火气，是南通最动人的一面。

南通正在迎来属于自己的时代。

如果你以为南通还是那个“江边小城”，那你真该来看看。

如今的南通，GDP已经突破1.2万亿，是江苏第四座“万亿之城”。中天钢铁、恒力、金光，一个个百亿级项目在南通落地。通州湾新出海口正在加快建设，南通要成为长江经济带的“新出海口”。

更重要的是，南通正在融入上海“一小时经济圈”。北沿江高铁、南通新机场、过江通道……一个个重大基础设施正在推进。南通人说：“以前是‘靠江靠海靠上海’，现在是‘通江通海通上海’。”

南通教会我们一件事：低调，是一种强大的力量。

它不争不抢，不卑不亢。它有张謇留下的“中国近代第一城”的荣光，有江海交汇的豪迈，有教育强市的底气，有万亿GDP的硬核实力。它就在长江北岸，安静地过着自己的日子，闷声干着大事。

如果你来南通，别只去狼山和濠河。去江边看看那些巨轮，去博物苑看看张謇的故事，去老街坐下来吃一碗文蛤。你会发现——这座被长江“耽误”了的城市，其实比你想象的，牛多了。

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