官方聚焦！四川“双一流”重点实验室，入选国家级基地！

近日，“功率集成电路与电能变换重点实验室”国家铁路局铁路行业科技创新基地揭牌仪式在西南交通大学举行。

下一步，西南交大将全方位支持实验室建设，在场地、经费、设备等方面加大投入，从制度、政策、平台、资源等方面给予支持，深化与行业龙头企业、科研院所产学研融合，围绕科研攻关、成果转化、高层次人才培养开展协同创新，持续把实验室打造为功率集成电路与电能变换领域的科技创新高地和人才培养基地。

该实验室由西南交大集成电路科学与工程学院和电气工程学院共建，聚焦半导体材料与先进传感器件、功率集成电路设计与先进封装、轨道交通电能变换拓扑设计与控制、电能变换装置健康监测与可靠性4个方向开展科研攻关，目前已在半导体功率器件、智能驱动控制芯片、碳化硅牵引变流系统等方面取得系列创新成果，先后获得了四川省科技进步一等奖、中国电源学会科技进步一等奖等重要奖项。

新科技创新基地的揭牌成立，是西南交通大学持续积蓄创新实力、拓展科研格局的有力体现。不止如此，近期学校在科创平台建设方面不断取得进展——

日前，重大交通工程软科学研究基地在西南交通大学揭牌，建设重大交通工程软科学研究基地是学校服务国家重大交通工程的重要布局；9月28日，西南交通大学川藏区域产业研究院签约揭牌仪式；综合交通旅客联程运输服务重点实验室国家铁路局铁路行业科技创新基地成立，联程运输服务重点实验室是由国家铁路局批准，以铁科院集团公司为依托单位，北京交通大学、西南交通大学、中国民航科学技术研究院、交通运输部公路科学研究院为共建单位共同建设的铁路行业科技创新基地，是2025年国家铁路局公布的第三批铁路行业科技创新基地之一。

这份持续生长的科创活力，根植于学校底蕴厚重的科研平台体系。学校构建起轨道交通领域最完备的高水平实验室体系，建有轨道交通国家实验室（筹）、轨道交通运载系统全国重点实验室、桥梁智能与绿色建造全国重点实验室等国家级平台，以及5个教育部重点实验室、2个教育部工程研究中心、8个国家铁路局创新平台。

依托这些平台持续深耕，学校产出了一系列重磅成果——构建了以世界公认的“沈氏理论”和“翟孙模型”为标志的铁路大系统动力学基础研究体系，累计主持和参与获得国家科技奖励67项，其中参与特等奖3项，主持一等奖3项、二等奖17项，科技成果4次入选“中国高校十大科技进展”，为国家经济建设和社会发展，尤其是中国轨道交通事业发展作出了重要贡献。

新成立的实验室和基地像一颗颗种子落在西南交大这片科创沃土上。在持续的耕耘之中，它们将扎根拔节，汇聚成助推前沿探索不断迈进的持久动能。

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素材来源：西南交通大学官网/官微、西南交通大学校友总会官微、西南交通大学前沿科学研究院、西南交通大学经济管理学院等

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