中俄又联手干了件大事:“雪龙2”碰上俄老炮,在北极擦出新火花

根据新华社9月4号报道画面,中国第16次北冰洋考察队正在“雪龙2”号上干活,跟俄罗斯南北极研究所的两位科学家一起搞海冰观测。

这事听起来专业,但仔细琢磨一下,背后的门道可不少。这是中俄第一次在海冰观测领域搞现场合作。

说说这事本身。以往咱们的北极科考,海冰观测更多是自己闷头干,靠卫星遥感加上船上的有限人手。

这次不一样,中俄两边的海冰观测负责人在进入冰区前就坐下来沟通标准和方法,确认主体内容高度重合后,把细小的差别也讨论清楚了。

然后两边的队员就一起守在驾驶室,盯着海冰看,随时讨论分类、厚度判定这些问题。观测的内容很具体:海冰密集度、类型、尺寸、厚度、积雪厚度,还加上了大气环境要素、船舶动能要素甚至大型动物观测。

这种走航式的人工观测有个好处,空间分辨率高,不受云雾天气影响,航行路线全覆盖,厚度观测也精细,跟卫星遥感刚好能互补。

“雪龙2”号海冰队队长林龙说得挺实在:这次联合观测比以前更具实用性,不光是为了提升对海冰变化的认识,还考虑了对冰区船舶设计和通航性评估的支撑作用。

俄罗斯队员也表示,参与这次联合观测能学习中方经验,借鉴可取之处。

说句实在话,北极海冰这点事,真不是闹着玩的。过去50年,北冰洋海冰减退是地球系统最显著的变化之一,被科学家叫作气候变化的“指示器”。

今年3月,北极海冰的冬季峰值面积跟2025年并列,创下了48年卫星记录以来的最低。

更吓人的是,2024年到2025年,北极冬季海冰面积一下子降了5.8%,这是1979年有卫星监测以来最大的单年降幅。

2025年和2026年冬季海冰范围都处在低位。有研究说,过去20年海冰融化放缓只是暂时的,未来5到10年可能会重新加速减少,速度可能达到长期平均水平的两倍。

北极9月海冰面积自1979年以来已经减少了一半。这数字听着都让人后背发凉。北极海冰一少,不光北极的生态系统受影响,连咱们中纬度的天气都可能被搅和。

这已经不是一个区域问题了,是关乎全人类的事。

这次联合观测发生在中俄北极合作越来越密的大背景下。今年7月3日,中国第16次北冰洋考察队从大连出发,“雪龙”号、“雪龙2”号、北海局“极地”号、“探索三号”四船一起出动,是“十五五”开局之年的首次北冰洋考察。

考察的核心就是应对全球气候变化。8月20日,第四次中俄北极联合科学考察又在符拉迪沃斯托克启动,要去楚科奇海、东西伯利亚海、罗蒙诺索夫海岭这些地方搞多学科综合调查。

与此同时,俄罗斯副总理诺瓦克在东方经济论坛上说,俄中正在推进北极地区的天然气开采和液化联合项目,中国公司已经是“亚马尔液化天然气”和“北极液化天然气2号”的参与方。

俄罗斯总统普京也明确提出要实现北极航道全年通航的战略目标。你看,科研合作、能源开发、航道建设,这几条线正在往一块拧。

这次海冰观测合作,看着是科学的事,其实是整个中俄北极合作链条上新的一环。

不过话说回来,中俄在北极越走越近,也有人爱往地缘政治上扯。说什么挑战美国霸权、开辟新航路对抗西方。我觉得这些说法有点过度解读了。

科学研究就是科学研究,没必要什么事都往大国博弈上靠。北极海冰在融化,这是客观事实,跟政治立场没关系。

中俄联合观测,是因为两国的科研力量加在一起能做出更好的成果,能拿到更靠谱的数据。

俄罗斯在北极搞研究搞了一百多年,经验丰富;咱们这些年极地科考的能力也上来了,“雪龙2”号破冰船、冰站作业、无人值守观测网都在往前推。两边合作是各取所长,不是什么“结盟对抗”。

我觉得这事最值得说的,其实是科学合作的务实性。你看他们的合作方式:先沟通标准,确认方法一致,然后一起干活,随时讨论分歧、达成一致。

没有谁主导谁,就是并肩站在驾驶室里,盯着同一片海冰,记录同一个数据。这种脚踏实地的合作,比任何宏大的政治宣言都更有说服力。

而且这次观测特别强调实用性,考虑船舶设计和通航评估。说白了,北极航道以后怎么走、船怎么造,都需要这些基础数据。

这不是为了发几篇论文,是真的要为以后的北极活动打基础。俄罗斯南北极研究所高级工程师说合作有助于完善海冰观测技术方法,更全面地评估冰情。这话说得实在。

当然也得看到挑战。北极海冰的融化速度超出了很多人的预期,而且有些变化可能是不可逆的。科学家发现海冰减少正在改变北冰洋的化学成分,影响食物链,甚至削弱碳储存能力。

这些连锁反应,光靠一两次联合观测肯定不够。中俄这次合作开了个好头,但北极那么大,需要观测的东西那么多,两个国家的力量也有限。未来能不能把更多国家拉进来,能不能建立更常态化的观测机制,这些问题都还摆在那。

总的来看,中俄首次联合开展北冰洋海冰现场观测,表面上是两个科研团队在船上一起看了几天海冰,实际上是北极科研合作模式的一次升级。

它告诉我们,面对气候变化这种全球性挑战,单打独斗是不行的,合作才是出路。

而且这种合作不能停留在开开会、签签协议,得真刀真枪地一起干活,一起面对北冰洋的风雪和海冰。

北极的海冰还在融化,气候变化的警钟还在敲,中俄科学家在驾驶室里并肩观测的那个画面,或许就是应对这一切最朴素的答案。

信息来源:中俄首次联合开展北冰洋海冰现场观测

2026-09-05 12:29新华社

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更新时间:2026-09-07

标签:科技   北极   火花   北冰洋   俄罗斯   厚度   航道   气候变化   南北极   科研   考察队   中国

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