意难平！荷兰站戛然而止，张雪第七名完赛，优势未展太憋屈

今天守着直播看比赛的车迷，心情应该都和小编一样，猝不及防，又满是憋屈，张雪最终以第七名的成绩结束荷兰站争夺。

原本计划18圈的赛程，仅仅跑完12圈，刚过三分之二赛程，比赛就被强行叫停。最终杜卡迪与雅马哈登顶领奖台，这样的结局，任谁看了心里都不得劲，弹幕里也满屏刷着“内幕”、“黑幕”，真的很难不让人往这方面联想。

今天为何会提前结束？雅马哈车手在5号弯摔车，直接昏迷，赛道需要紧急清理与救护，再加上当天雾气大、路面湿滑，安全优先，又刚好卡在12圈的规则线上，红旗出现，所有人要立刻减速回维修区，便提前结束比赛。刚好跑到规则线+严重事故，理由听上去似乎合情合理，可细细品来，又让人觉得，这一切未免太“针对”咱们的雪子了，雅马哈的车手摔的真是“恰逢时机”。

葡萄牙“生吃”名场面

关注张雪的朋友都清楚，他的绝对优势在直线加速。上一站葡萄牙站，他能上演世界级“生吃”名场面、强势夺冠，靠的就是直道上一骑绝尘的爆发力。弯道本就不是他的强项，偏偏荷兰站堪称“弯道地狱”，足足18个弯点，直道被无限压缩，本就极大限制了她的发挥。

整场比赛里，张雪从第9位发车，一路咬牙追击，一度冲到第5位，眼看后段优势即将展开，却被红旗硬生生打断。全程他都被杜卡迪、凯旋、雅马哈轮番压制，内线被频繁抢占，再加上湿地条件下大家都选用干地光头胎赌赛道会放晴，都骑得格外谨慎，比赛节奏平淡，整个赛程都没有激情与冲劲。而后段的优势还没来得及完全释放，比赛就戛然而止，换谁都会觉得憋屈又遗憾。

不过一场比赛的失利不算什么，目前张雪在总积分榜上占据第四，厂商总积分第三的位置，竞争力依然在线。这次荷兰站的弯道压制，也能痛定思痛，让张雪针对性补强820RR的弯道表现，缩小短板。

不必灰心，更不必气馁，把这份意难平化作动力，下一站匈牙利战放手一搏，继续冲击冠军，一步步拉近与总冠军的距离！我们始终相信，雪子终将在赛道上，再次拿出属于自己的名场面！

小编也看了后续站点的路线，匈牙利有两个小直道，天气赌对的情况下，胜算还是非常大的。