一年进账802亿，全球稳坐第三，“晋江首富”正在掏空中产的钱包

始祖鸟、可隆、迪桑特——被戏称为"一鸟二树三路"的新中产穿搭三件套，背后都是同一家公司：安踏。2025年安踏总营收802亿元，同比增长13.3%，稳坐国内第一，全球排名仅次于耐克和阿迪达斯，位列第三。

这家从福建晋江鞋厂起步的企业，能坐到今天的位置，靠的就一个字：买。

始祖鸟的硬壳冲锋衣动辄数千元，门店开进高端商场与奢侈品做邻居，排队的人依然乌泱乌泱；迪桑特全国不过两百多家门店，件件不打折、不搞促销，也能撑起百亿流水；可隆则悄悄成了县城富裕阶层的身份符号。

滑雪、高尔夫、铁人三项这些烧钱项目的爱好者，口袋鼓、认牌子，价格再贵也照买不误。一件功能性冲锋衣从户外圈的专业装备，摇身变成通勤搭配和周末聚会的社交货币，这是安踏最锋利的一步棋。

它没有把一块蛋糕做大，而是把不同层次的蛋糕分别切开：迪桑特啃专业硬核，可隆做轻户外都市，一个吃雪场，一个吃公园，一高一轻、一专业一日常，正好卡住消费分层后中产钱包的两个身位。

品牌收购与品牌孵化本是两条路，前者省去了从零培育用户认知的漫长过程，只要有成熟的市场定位与渠道运营能力，就能迅速唤醒沉睡的品牌资产——这才是掏空中产钱包的真正机关。

2026年8月26日，安踏集团公布上半年财报，营收435.1亿元，同比增长12.9%，净利润79.38亿元，毛利率提升至63.9%，均创历史新高。

分品牌看，安踏主品牌营收177.7亿元增长4.8%，斐乐150.5亿元增长6.1%，迪桑特、可隆等"其他品牌"合计106.9亿元，同比暴增44.2%，贡献了集团近三分之二的新增收入。

此外，1月27日宣布以15亿欧元收购的PUMA SE 29.06%股权交易，计划于年内完成交割，安踏借此成为PUMA第一大股东。Arc'teryx、Salomon、Wilson这些运动品牌实际上都拥有同一所有者。

最初，Arc'teryx来自加拿大，Salomon来自法国，Wilson是一个起源于美国的品牌。现在它们都属于中国体育公司安踏体育集团。

安踏体育这个名字听起来可能有点陌生，但它是继耐克和阿迪达斯之后的全球第三大运动服装公司。与其将安踏的名字直接放在消费者面前，不如将安踏视为一个背后有知名品牌的集团更为准确。

安踏体育的起步有点卑微。它于1991年在中国福建省晋江市成立。当地工厂以前为耐克等国外品牌生产鞋子，所以更接近于代工公司。

安踏体育最初只是一家为其他公司生产鞋子的普通制造商。1994年，它首次开始以自己的名义生产运动鞋，并以比耐克或阿迪达斯便宜的所谓高性价比产品进入中国市场，开始迅速扩张。

2009年，安踏购买了斐乐（Fila）中文商标使用权。斐乐是一个起源于意大利的品牌，进入中国也有一段时间了。

安踏收购Fila在中国的经营权后一炮而红，通过高端斐乐品牌与中低价位品牌销售的双重策略取得了巨大成功，斐乐一度占据了安踏总销售额的一半。

斐乐中国的成功给安踏注入了巨大的信心：发展一个新品牌需要大量的时间和精力，但购买一个已经被证明的品牌也能发挥作用。而就在这个时候，又一个消息传来，这就是中国所谓的爱国消费热潮。

2021年，在中美贸易争端中，耐克、阿迪达斯、亚瑟士等国外企业纷纷宣称抵制新疆棉花，中国消费者随之开始抵制耐克和阿迪达斯。得益于爱国消费，安踏品牌销量大幅增长。

目前安踏体育销售额接近17万亿韩元。在中国运动服饰市场，它超越耐克和阿迪达斯傲然排名第一。

问题在于，安踏已经发展到足以在中国国内市场占据第一的位置，按理说是时候专注于发展安踏这个品牌了，但安踏体育为什么继续专注于收购全球品牌呢？中国企业收购国外品牌的首要目标是国内市场。

从中国企业的角度来看，中国市场比全球市场更加困难。通过收购竞争如此激烈的品牌来瞄准中国市场是非常有效的，而且收购一个已经在全球范围内被认可的品牌，再结合中国资本和中国投资者的分销能力，是非常有效的。

换句话说，安踏通过自身的运营能力与成熟的海外品牌相结合，创造了中国市场最高效的增长公式。

2018年，安踏将这种方法扩展到多个品牌，通过收购Amer Sports（旗下拥有Arc'teryx、Salomon等公司），积极扩大了规模，目前已成为拥有20多个运动及户外品牌的多品牌集团。

安踏体育在中国市场占据主导地位后，也开始将目光转向海外。

不过，据说海外市场的反响并不太好。无论安踏体育在中国拥有多少市场份额，它都难以建立品牌资产、信任和传承。

这是中国制造商已经采用的策略。例如，在汽车领域，吉利汽车等公司收购了沃尔沃，但人们并没有意识到这一点，当得知它是一家中国公司，并且有大量中国资本投入时，它面临着很大的困难。

最终，许多人指出，安踏体育的全球化取决于它能否摆脱中国品牌的标签。运动服饰产业的本质是文化产业，而不是服装产业。

既然中国14亿单位的市场这么大，在财务上达到世界之巅是有可能的，但目前最大的困难在于，"中国制造"或者"高性价比"品牌的认知是安踏必须克服的障碍。安踏体育今年早些时候成为彪马最大股东，进一步扩大影响力。