美国铜市现在出了个怪事:港口堵得船挨船,仓库堆得满满当当,铜价却越来越扛不住。这事儿听着新鲜,其实九百年前范仲淹在杭州就演过一模一样的剧本。
北宋皇祐二年,杭州闹大饥荒,粮食不够吃。换一般官员早就开仓放粮、限价压价了,范仲淹偏不。他反其道而行,贴出告示说杭州收粮每斗180文,比市价还高50%。满城百姓骂他昏了头,可粮商们乐坏了,江淮、荆湖的粮船连夜往杭州赶,运河堵得水泄不通。粮食一多,价格自己就跌下来了,饥荒不救自解。这叫“抬价引粮”,用利润撬供给,比硬压限价管用十倍。
现在美国铜市走的,就是同一条路。
美国对铜半成品征收50%关税,精炼铜暂免,但市场普遍预期232调查会覆盖精炼铜,从2027年起加征15%,2028年提到30%。这个“还没落地”的预期,造出了巨大的套利空间。贸易商买LME的铜,运到美国注册成COMEX仓单卖出,赚两地价差。价差峰值时一吨能赚783美元,单船货值5亿美元刷新纪录,新奥尔良港堵得水泄不通。COMEX库存从45万吨飙到近70万吨,占全球三大交易所显性库存七成。
这些铜根本不是美国工厂要的,是投机商冲着关税溢价囤的。就像当年涌向杭州的粮商,奔的是差价,不是真需求。
转折点出现在9月10日。路透社报道白宫尚未就精炼铜关税作出决定,市场预期瞬间降温。COMEX与LME价差从783美元暴跌至62美元,收窄92%。继续运铜的动力没了,那些货还在海上的贸易商,要么硬着头皮到港交仓,按高价买入低价计价;要么转航亚洲,物流和时间成本都难覆盖。
范仲淹的故事里,粮价崩盘是救灾的终点。今天的铜市里,天量库存压顶之日,就是价格崩塌之时。靠政策预期堆起来的高价,终会被天量现货自己砸穿。那些堵在港口、堆满仓库的铜,从来不是紧缺的证明,而是即将压垮价格的炸弹。
市场规律这东西,九百年没变过。

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更新时间:2026-09-22
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