最近来自俄罗斯的消息,直接把全球大国博弈的两条主线摆到明面上,一条冲向38万公里外的月球,一条扎根大气层内的空战体系。
一边是敲定月球核反应堆落地时间表,要在地外天体搭建永久能源底座;另一边是老旧教练机完成深度升级首飞,转型成能防空、对地、猎杀无人机的多用途战机。
一远一近两件装备同步推进,能看出来俄罗斯即便长期受到外部制裁,依旧在太空、空中两大赛道持续加码布局,月球开发与常规空战的竞争格局,也跟着迎来全新转折点。

俄罗斯这套月球核反应堆项目代号“塞琳娜”,库尔恰托夫研究所所长米哈伊尔・科瓦尔丘克在2026年4月的航天会议上对外公布,整套核能模块原型机要在2032年前完成全部研制工作,2030至2032年完成部署筹备,2033至2035年分三次发射将反应堆零部件送往月球表面完成组装。
这套反应堆规划装机功率至少5千瓦,整机重量1300公斤,设计使用寿命最长可达10年,不需要人工值守,依靠全新抗辐射材料抵御月球昼夜温差、宇宙射线等极端环境,日常仅维持科研设备、通信基站运转,支撑中俄国际月球科研站初期建设。

月球自身自转周期接近29个地球日,会出现连续14天的漫长月夜,夜间最低温度跌至零下173摄氏度,常规太阳能电池板完全无法工作,配套储能电池在极寒环境下损耗极大,很难支撑长期无人值守探测。
2026年上半年美国也同步加速月球核能计划,NASA联合能源部敲定方案,计划2030年前部署100千瓦级月面反应堆,服务阿尔忒弥斯多国月球基地项目,中美俄三方同步发力月面核能,核心争夺点就是月球南极的永久驻留条件。

俄罗斯国家原子能集团总裁阿列克谢・列卡乔夫此前对外说明,该项目并非单纯科研实验,由俄国家原子能集团、库尔恰托夫研究所、俄国家航天集团三方联合推进,早在2025年底就和拉沃奇金科研生产联合公司签订正式国家合同,项目已经脱离纸面构想阶段。
从全球探月节奏来看,美国阿尔忒弥斯计划联合数十个合作国,规划在月球南极搭建短期驻留设施;中俄联合推出国际月球科研站方案,计划打造长期专属科考基地。

稳定不间断的能源供给,是永久基地落地的前置条件,谁率先完成月面核能、通信、后勤整套基建,就能在地外探索赛道拿到主动权,和早年各国修建铁路、铺设海底光缆重塑全球格局的逻辑相近。
俄罗斯拥有六十余年太空核能技术积累,1964年库尔恰托夫研究所就造出全球首款太空核能转换装置,后续多款太空核动力设备完成在轨验证,这也是俄方敢在制裁环境下持续推进月球核电的基础。
这套反应堆建成后,会直接配套中俄联合月球科研站,填补月夜能源空白,支撑长期无人探测与后续航天员轮换驻留任务。

当地时间2026年6月25日,俄罗斯雅科夫列夫飞机制造公司在西伯利亚伊尔库茨克航空工厂,完成现代化改进型雅克-130M的首次试飞,距离现在仅过去两天,相关试飞数据全部对外公开。
本次试飞由一级试飞员亚历山大・古斯科夫、功勋试飞员安德烈・沃罗帕耶夫共同驾驶,全程时长约50分钟,最高飞行高度2000米,最大飞行速度600公里每小时,整套试飞流程全部按计划走完,飞机所有机载系统没有出现任何故障,首飞测试圆满结束。

初代雅克-130在1996年完成首飞,最初定位是高级喷气教练机,用来替换老旧苏制L-39“信天翁”教练机,专门培训苏-30SM、苏-57等四代半、五代机飞行员,依靠数字电传飞控系统复刻主力战机操控手感,此前只搭载基础探测设备,仅能挂载训练弹药,实战能力十分有限。
本次升级后的雅克-130M属于全方位革新,不再局限于单纯训练用途,直接转型轻型多用途攻击机,核心升级硬件全部有明确型号:机头搭载BRLS-130R有源相控阵雷达,搭配SOLT-130K光电瞄准系统,同时加装“总统-S130”机载防御系统与全新通信数据链,整机九个外挂点可搭载新一代空空、空地精确制导武器。

联合航空制造集团总裁瓦季姆・巴杰卡在采访中提到,这款改进机型可以执行对地精确打击、空中目标拦截任务,还能专门猎杀大型无人机,适配当下各类低空作战场景。
座舱内部全面对标俄军现役主力战机,全部更换多功能数字显示屏,配备手不离杆操纵系统,学员驾驶该机完成训练后,能大幅缩短苏-57等高端战机的改装训练周期,减少昂贵主力战机的训练损耗。
它保留完整飞行员教学功能的同时,补齐探测、打击、生存三类实战短板,一台设备兼顾训练与作战,性价比优势明显,俄方计划2030年代初期大批量列装俄军空天军,同时对外出口交付海外客户。

月球核能基建、雅克-130M战机两项项目同步推进,清晰展现俄罗斯在深空探索、空中作战两大领域的持续布局。
全球月球开发从单纯登月展示转向基建竞争,月面核能成为各国必争核心技术;常规空战装备也朝着训练、作战一体化方向迭代。
各国在太空、航空领域的技术研发稳步向前,各类新技术落地,也会持续拓宽人类探索与防卫的边界。
更新时间:2026-06-29
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