潍坊人留心了！这四个区域将有大动作，未来将会成为价值顶流

很多人对潍坊的印象还停留在“风筝之都”、“农业大市”上。但这只是城市的一角。它的B面正在被一系列动作迅速改变。

第一个被很多人忽视的细节就是。潍坊北站目前的客流高峰为单日3万人次。这并不是结束。由于京沪二线津潍段开通，该数字就会翻一番，达到6万人。一个设计之初就预料不到这么大客流量的站点，马上就会面临考验。如何进行呢？潍坊市住建局在年初民生实事发布时就已明确2026年工作重点为建设站北落客平台，打造东西贯通、交通成环的快速疏解体系。下穿铁路工程已经先期开工。

很多学者认为高铁新片区就是对交通枢纽的扩容。它所包含的远不止这些。以潍坊北站规划的这片区域为依托，正在由一个简单的过路站点向综合性的城市门户转变。其背后逻辑就是潍坊整个城市空间战略的重新洗牌。

强心塑核四个字打破了以往的逻辑。2026年6月5日，潍坊市城市发展战略纲要公布。该文件主要的思想就是强心塑核。意思是什么？简言之，就是不再实行“摊大饼”的扩张方式，而是在中心城区内核的基础上做强，再向周边辐射。

具体的塑核方法有哪些呢？纲要提出要形成以“一核多组团”为网络化的都市区空间格局。一核指的是都市核心区，包含奎文、潍城、坊子、寒亭的中心地区，还有高新区、保税区、经济区以及潍坊北站商务区。行政、商业、创新等主要功能都要集中到核里。

许多人都认为这是城市规划的官方说法，和老百姓的生活没有关系。这是错误的。正是它才是认识“哪个区域会大动作”的总钥匙。

第一个被推上前台的便是高铁新片区。客流压力只是催化剂。真正推动它的，是它在“一核”中所处的重要地位。2026年潍坊市确定的民生实事有12件，其中高铁新片区改造提升是其中之一。它不单是修个落客平台那么简单。整个片区改造是为了潍坊接入国家高铁干线网络做铺垫。一旦京沪辅助通道打通，潍坊就可以实现1小时到济南、青岛，1.5小时到北京，2.5小时到上海。一个县级市能达到这样高的交通等级，全国都是罕见的。

紧挨着高铁新片区的便是中央商务区。寒亭区2026年规划中提出，滚动开发中央商务区北区1600亩地块。注意措辞的变化，由地产开发到产业培育。分量很大。以前很多城市建CBD，最后变成了睡城或者鬼城。潍坊这次明确表态：不搞房地产那一套，要搞产业。

发展哪些产业？装备制造、生物医药、新材料三个百亿级产业集群已经形成。悍沃农机、光大机械等装备制造项目推进，中创海洋生物和细胞医疗产业项目要投产，康华生物医药产业园二期要启动。深圳（潍坊）科技工业园要整体建成，新引进高科技企业10家以上。中央商务区不是空谈，是真金白银投向产业承接的产业承接地。

第三个区域，容易被忽视的便是经济开发区。2026年以后，经济开发区批后公布的控制性详细规划有双杨单元及3个街区、两河单元及4个街区、张氏单元04街区等。这些规划文件的名字虽然很枯燥，但是所蕴含的信息却十分直接，经济开发区正处在大面积的土地整理和空间优化之中，为重大项目的落地留出了空间。

其实所建之工程也同时进行。街景城市空间艺术产业园占地420亩，总投资10亿元人民币，2026年投入使用。北斗星链潍坊智慧交通创意产业园为省级重点项目，1号、2号、3号楼已经交付使用。清洁能源高端装备制造生产基地二期、光显智造北方基地、智慧物联供应链中心都在赶工期。经济开发区不是郊区，是新的战场。

第四区为高新区。经济开发区是“铺摊子”，高新区是“拔尖子”。2026年1-5月高新区规模以上工业增加值增长10.2%，一般公共预算收入增长11.3%，均为全市第一。

6月27日潍坊中海环宇天地商业综合体开业。总投资12.5亿元，引进了第一家山东书城、第一家李佩琳火锅等，首店招商率为40%。一边是商业消费的升级，另一边是高端制造的加速。山东银轮年产100万套新材料项目一号厂房大部分已经完成施工，自动化设备进场率超过60%。高新区正在做的就是用大好项目为潍坊冲击万亿GDP目标提供硬支撑。

四个区域不是孤立的。高铁新片区是交通流量的入口，中央商务区是产业和总部经济的承载地，经济开发区是大规模产业落地的空间，高新区是高附加值、高增长的产业聚集地。它们一起组成了潍坊“强心塑核”战略的四大支柱。

还有一个容易被忽略的维度：人口。《战略纲要》明确提出要创建全龄友好之城，塑造起“产业聚人、环境留人、服务引人”的体系。怎样做呢？智能制造、动力装备、声学光电等产业地标创造高质量岗位，给年轻人提供低成本灵活居住空间和24小时公共服务，实施“潍才回归”计划，提高毕业生留潍率。人来了，区域才有活力；区域有活力了，价值才能实现。

潍坊的“十五五”规划把经济总量目标定在了万亿之上。这4个区域，就是实现这个目标的四台发动机。它们不会立刻成为“顶流”，但是如果你不加以关注的话，再过几年就真的跟不上了。