江阴至靖江长江隧道
建项目北起泰州靖江市公新公路,向南盾构穿越长江,南接无锡江阴市芙蓉大道,位于江阴长江大桥上游约5km处。主线全长11.825km,双向六车道高速公路,全线设计时速80km/h;过江隧道总长6409.5m,盾构段4952m,盾构开挖直径16.09m,最大水压1.2MPa,为国内直径最大、承受水压最高的公路盾构隧道。总投资143.6亿元,建设工期60个月。

计划2026年建成通车。
周杨公路中段
建设地点在江苏无锡宜兴市,途经高塍镇、和桥镇,属于S341周杨公路中间区段,西接周杨公路西段,东连周杨公路东段。双向六车道一级公路,设计时速100km/h;周杨公路全线总长42.1km,总投资28亿元;中段为其中核心标段。
计划2026年内建成通车。
633国道凌城至官山段改扩建工程
路线起自凌城镇,向西沿现状307县道改扩建,终点接104国道,全长22.454千米,其中新建4.26千米,原位改建18.194千米。其中汤集闸桥是633国道改扩建项目的关键节点工程,桥梁全长71.48米,桥面全宽12米,桥梁采用13米先张法预应力板梁+40米简支组合箱梁结构。

计划2026年年底通车。
吴江大道与江城大道交叉口改造工程
建设地点在苏州市吴江区太湖新城,吴江大道(东西向高架快速路)与江城大道(南北向快速路)相交节点,改造范围南北总长约850m,东西宽约350m;江城大道下穿隧道总长371m,暗埋段60m,双向4车道,设计时速80km/h;地面辅路按城市主干路标准改造。总工期约20个月。

计划2026年建成通车。
东台至兴化高速公路
项目跨盐城东台、泰州兴化;东起东台市南沈灶镇接G15沈海高速,向西经梁垛、五烈进入兴化,止于大垛枢纽衔接宁盐高速、盐靖高速。主线全长37.73km,双向四车道高速公路,设计时速120km/h,路基宽27m。全线5处互通,西溪服务区、养护工区1处。
计划2026年建成通车。
更新时间:2026-09-19
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