
7月28日,商务部部长王文涛与英国新任商贸大臣雷诺兹通了视频电话。这通电话不能小看。伯纳姆接替斯塔默出任英国首相是在7月20日。
从他就任那天算,到28号刚好第八天。新政府的商贸大臣主动约中方谈实质问题,时机挑得很有讲究。中方在电话里先亮了诚意。
王文涛表示愿意与英方做大合作蛋糕,加强在服务贸易、绿色转型、可再生能源等领域合作。

接着话锋一转,王文涛敦促英方遵守国际规则,履行中英投资保护协定的义务,审慎稳妥处理英钢事宜,为在英中资企业营造良好营商环境。翻译成大白话就一句,赔偿要到位。
雷诺兹的回话是这次沟通的关键。英方将聘请第三方评估机构独立评估,严格遵守评估结果并给予合理补偿,不希望这件事影响英中经贸关系大局。
这段回应里没提"国家安全",没扣政治帽子。语气从硬转软,姿态从对抗变成协商。这个转变来得并不容易。

7月16日,英国政府宣布把中国民企敬业集团旗下的英钢公司完全国有化。
英钢位于英格兰北部斯肯索普的工厂,是英国仅存的原生矿石炼钢产能。这家公司来头不小,1967年由14家国有钢企合并成立,1988年完成私有化。
2019年因为经营困难走进了破产清算程序。2020年敬业集团进场时,价格是7000万英镑。

当年欧洲资本没人愿意接盘。要不是中企出手,英钢就是一堆废铁加两千多号失业工人。敬业等于替英国政府接了一个烫手山芋。
收购之后的五年,敬业累计投入超过12亿英镑,用于维持运营和产线改造,还一度让公司恢复盈利。这笔投入是收购价的近二十倍。
钢铁行业的日子难过,钱也堵不住窟窿。

到2025年,敬业每天亏损70万英镑。传统高炉能耗高、排放高,改成电弧炉是唯一出路。
这笔转型钱按当初约定是两边一起掏。中企砸下12亿英镑,回过头找英国政府要转型补贴,斯塔默政府却拖着不肯给。
既想保住英国唯一的原生钢产能,又不想从财政里出钱,这个算盘打得响,麻烦也就从这里开始。
去年3月,敬业已经把话说到明处:补贴再不到位就关高炉。
斯塔默政府反应很快,去年4月议会光速通过了英钢国有化法案,英国政府从敬业手里接过了运营控制权,为的就是不让高炉停产。
今年7月16日,《2026年钢铁工业(国有化)法案》获得御准正式生效,赋予部长把钢铁企业转为国有的权力。

最让中企憋屈的是补偿数字。英方给出的初始报价只有1亿英镑左右。
敬业指责英方无视中企过去五年的投入和贡献,指出英国政府在多年财务支持之后,只愿提供"几乎为零"的补偿。英国国家审计办公室的报告显示,截至2026年1月底,英国政府为运营英钢已经花了3.77亿英镑,到2028年这个数字可能超过15亿英镑。
里外算下来,英方给纳税人交的账还比给中企的补偿多。

敬业已经启动了中英双边投资协定项下的磋商程序。这份协定1986年就签了,其中有"未经补偿不得任意征收"的条款。这就是中方反复强调"投资保护协定义务"的法律依据。
真走到国际仲裁那一步,无论结果如何,都是对英国营商环境的一次公开审判。这份压力英方比谁都清楚。
伯纳姆恰好在这个节骨眼上接了盘。他1970年生人,2017年到2026年一直担任大曼彻斯特市长,此前当过部长。这个履历里最关键的是"大曼彻斯特市长"这一段。
北方城市靠制造业吃饭,需要外部投资撑经济。这类地方出来的政客,对华态度天然比伦敦圈子里的人务实。

一个细节能说明问题。
今年4月,伯纳姆在会见中国领事唐锐时,表示支持在绿色发展、电动巴士、先进制造业和生命科学等领域加强合作。那时候他还只是市长,谈的却已经是国家级议题。
伯纳姆对华的基本盘不是临时抱佛脚,是长期打下的底子。这一点,让外界对他上台后的中英关系有了更多期待。

再看他上任后的整体格局。
伯纳姆是英国十年里的第七位首相,入主唐宁街带着"再工业化"和地方分权的议程,对华盛顿的态度也比前任冷一些。要搞再工业化,钢铁就是根。
跟中国这个全球最大产钢国把关系搞僵,这条路根本走不通。雷诺兹嘴里那句"不希望影响中英经贸关系大局",讲的就是这个道理。

前几任英国首相下台的原因,说到底都是经济不给力。英国GDP2024年增长1%,2025年增长1.3%,2026年预计只有0.8%。
这个数字放在任何一个G7国家里都不好看。外部投资的重要性,摆在这里。英国现在的国际环境也没多少余地。
伯纳姆接受BBC采访时说过,必须首先捍卫本国利益,也不能承诺永远和特朗普保持一致。跟白宫处不好,跟布鲁塞尔关系也没完全修复。
这时候再把中国这一头堵死,等于自断三条腿里的一条。这个账伯纳姆算得清楚。

英方的积极表态值得肯定,但有几个地方我们还得盯紧。第三方独立评估是个好听的说法,实操空间不小。估值时到底采用什么口径?
是只算英钢当下的市场价值,还是把敬业过去五年的沉没成本、追加投资、转型准备金都算进去?"合理补偿"里的"合理"两个字,由英方单方面认定,还是双方共同接受?
这些问题的答案,直接决定了这次通话是转折点还是缓兵计。英方给的1亿英镑跟敬业实际投入差着不止一个量级。

敬业五年累计投入超过12亿英镑(约合17.7亿美元)。加上收购成本,这个数字翻十倍都不算过分。
如果最终评估结果只是在1亿英镑上象征性加一点,这场谈判等于白谈,国际仲裁的路照样得走。中方后续会不会追加压力,也要看英方的诚意到底摆到什么位置。
站在中国的立场看,这次通话真正的价值不在英方给了多少承诺,而在英方主动把话说到了这个程度。伯纳姆上任后先后和特朗普、泽连斯基以及冯德莱恩通了介绍性电话。

中国不在第一批之列,但商贸大臣主动约中方谈实质议题。这个顺序变化,在英方处理对华关系的节奏里算是一个不小的动作。
对中国企业出海也有启示。英钢这件事之后,中国资本再看欧洲市场,尺子会拧得更紧。
海外投资前必须先摸清东道国和中国之间的双边投资协定,尤其是征收、补偿和争端解决机制这几个条款。投资架构也要考虑通过香港、新加坡或荷兰这类第三地设立中间平台,叠加多重条约保护。
这才是英钢事件留给中国企业最实用的教训。放眼中英大关系的走向,斯塔默虽然留下了英钢这个烂摊子,但他推动过对华关系的全面重新评估,方向是往缓和走。

伯纳姆接手之后,从英钢问题上的表态看,路线延续之余多了几分务实。6月30日,中欧贸易投资磋商机制首次会议在北京召开。
中欧之间的对话通道正在系统性恢复,英国要是继续绷着脸,只会把自己边缘化。中英之间没有根本性、不可调和的矛盾。

英钢问题闹到今天这个地步,本质是英方低估了中国维护本国企业合法权益的决心,也低估了中国资本对营商环境的敏感度。伯纳姆政府第八天就把姿态放低,等于用行动承认了这一点。
独立评估怎么走、合理补偿到什么数、后续中英经贸联委会怎么开,这三步走稳了,中英关系才算真正稳住。互利合作是双方唯一走得通的路。
更新时间:2026-08-01
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