上海恒隆商场三楼,一件标价近四万元的羊绒大衣挂在之禾门店里,楼下不远处就是Max Mara等国际品牌的专柜。对不少消费者来说,之禾是个会被拿来和这些国际高端品牌对比的存在,但围绕它的评价,却一直像被劈开的两半——有人说“2012年初见之禾,从此不能自拔,仅衬衫已拥有过百”,也有人直言“太丑了,试了几次都放弃,实在挑不出来”。
这种分裂,恰恰是之禾最有意思的地方:它有一批死忠老顾客,却也常年被“设计老气”“价格虚高”的声音包围。过去这些争议没挡住它涨价的脚步,甚至让它在国产高端女装里拿到了“中国版Max Mara”的标签。但最近,事情好像不一样了——一边是法国奢侈品集团开云宣布入股,给了它罕见的国际背书;另一边,北京、上海核心商圈的工厂店却出现“骨折价”,老顾客抱怨“刚买就降价”,观望者开始等更低折扣。

1997年,东华大学服装设计专业教师叶寿增和妻子陶晓马,拿着十六万启动资金在上海创立了之禾。那时候中国服装市场正拼速度、拼渠道,快时尚和化纤面料容易做规模,但之禾选了条慢路:坚持天然材质,强调舒适和亲肤,避开短周期流行。
天然面料成本高,供应链复杂,消费者也未必愿意为“舒服”付高价,早期这条路走得并不容易。但正是这种坚持,成了后来消费者信任的起点——很多老顾客最初被打动,不是因为时髦,而是毛衣不扎人、大衣轻且保暖、衬衫版型稳定,穿去正式场合不会出错。对体制内、国企的高收入女性来说,“不出错”本身就是一种刚需:她们有消费能力,需要品质感,却不能穿得太张扬,国际大牌符号感太强,之禾刚好填补了这个空白。
2013年是之禾的关键转折点:它收购了江苏南通海门凯捷制衣厂,这家厂之前长期给Max Mara代工双面呢大衣,有成熟技工和工艺。接手后,之禾把这套生产能力转化为自有大衣产品线,同年还在巴黎设了设计中心,由法国高级时装屋出身的设计师组建团队。第二年,海门工厂的大衣就卖了一个亿,直接奠定了“中国版Max Mara”的地位。
之后几年,之禾主动砍掉入门价位产品,把大衣价格往上拉,进驻SKP、恒隆这些高奢商场,走正价精品路线。数据显示,它的老顾客复购率保持在60%左右,久光等主力店年销售额超5000万元。到2025年,之禾销售额估算超过30亿元,在国产高端女装里排进第一梯队。

2026年4月,开云集团宣布对之禾母公司进行少数股权投资,纳入“奇想之家”项目。这对之禾来说是个大事件——国际奢侈品巨头很少给中国本土高端品牌背书。但把这笔投资放在开云的处境里看,就不难理解:它的旗舰品牌Gucci已经连续11个季度销售下滑,2025年开云总收入147亿欧元,同比下滑13%,核心品牌增长承压,自然要找新的增长可能。
之禾在中国市场有稳定的销售基础、供应链和客群,对开云来说,既是财务投资,也是观察中国高端女性消费的样本。开云CEO说被之禾的“韧性和独特性”打动,之禾则表示这笔投资会支持国际化和新品类拓展。但专家分析,这更像一次尝试性的财务投资,开云未必会立刻把之禾纳入核心矩阵,之禾真正需要的,是开云带来的国际信任背书——中国品牌出海最难的不是开店,而是获得国际高端体系的认可。

几乎和开云入股同时,之禾的折扣活动引发了关注。2025年春季开始,部分当季产品低至六折,核心商圈工厂店甚至出现1折“骨折价”,被消费者在社交平台“打卡”传播。对普通品牌来说这可能只是清库存,但对长期不打折的之禾来说,这动摇的是价格信任。
高端品牌的价格稳定本身就是价值的一部分——消费者愿意正价买,是相信不会轻易打折。一旦这个确定性被打破,老顾客会觉得吃亏,观望者会等折扣。专家指出,高端品牌不是不能打折,但要和正价体系清晰区隔:核心款、当季款不能随便进折扣渠道,否则会掏空专柜销售。虽然有人认为折扣影响的是外围价格敏感型消费者,核心客群仍稳定,但如果折扣频繁或界限模糊,老顾客也会问:为什么还要正价买?

开云入股提升了外界期待,折扣却暴露了压力。之禾过去证明了国产女装能卖高价,现在要证明的是,在资本加持、国际化期待和库存压力下,它还能守住定价权。

核心问题是:谁还会为正价之禾买单?它最稳的基本盘是成熟高收入女性,但稳定不等于无限忠诚。更难的是年轻客群——之禾的审美不强调视觉刺激,对年轻人来说可能老气,那句“年轻时觉得不好看,生完娃才沉迷”的调侃,点出了代际问题。年轻消费者熟悉国际品牌,会比价,不会因为“国产”就买单。
之禾不能再靠“像Max Mara”来证明自己,必须找到独立价值:比如更懂亚洲女性的身体和场景,在低调和设计感之间找平衡。向上有国际品牌挤压,向下有本土设计师品牌竞争,它需要更清晰地回答“为什么值这个价”。
国际化是新增量,但欧洲市场成熟,消费者忠诚度靠文化积累,之禾不能简单搬国内货品过去。开云的背书能帮它走出去,但路还很长。
当开云的光环遇上折扣的现实,之禾的三十年故事,才刚刚进入最复杂的章节。它能不能守住正价的底气,找到属于自己的品牌灵魂?这不仅是之禾的问题,也是很多国产高端品牌需要面对的考验。
更新时间:2026-06-23
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