Siemens Gamesa 将为 RWE 的海上风电场 Kaskasi 配备具有可回收叶片的涡轮机，因为它开发了一种可在退役时分离的树脂。

世界上第一个可回收的风力涡轮机叶片已准备好用于海上商业用途。Siemens Gamesa Renewable Energy 在丹麦奥尔堡的工厂生产它们，并同意 RWE 将它们部署在德国公司在北海的 Kaskasi 装置。

公告称，该海上风力发电厂计划于明年上线，其叶片采用新型树脂制成的涡轮机的性能将受到监控。叶片由与树脂浇铸在一起的材料组合制成，以形成坚固而灵活的轻质结构。新技术允许树脂溶解在加热的弱酸性溶液中，并分离以供进一步使用，剩余的材料可以回收。

填埋占用空间，浪费材料

前六个可回收刀片长81米。它们由玻璃纤维制成，是涡轮机中最难获得第二次生命的部分。迄今为止开发的技术还不够成熟，无法在工业规模上广泛使用或具有成本竞争力。

迄今为止开发的回收技术还不够成熟，无法在工业规模上广泛使用或具有成本竞争力。

随着第一代风力发电厂的退役，这些大件物品的填埋已成为一个重大问题。尽管这种材料没有毒性，至少在短期内没有毒性，但该行业正试图找到一种方法来重复使用它。

WindEurope 呼吁欧盟委员会提议到 2025 年禁止填埋退役的风力涡轮机叶片。

据西门子歌美飒称，预计到 2050 年，所有海上风电项目的叶片长度将超过 22,000 公里，总重量将达到 1000 万吨。

与 EDF Renewables、wpd 合作的项目正在筹备中

“现在是应对气候紧急情况的时候了，我们需要以整体方式来解决。西门子歌美飒首席执行官安德烈亚斯·瑙恩 (Andreas Nauen) 表示，在开创性的风能循环——其中元素为风能行业的循环经济做出贡献——我们已经达到了一个以保护环境为核心的社会的一个重要里程碑。

这家西班牙-德国风力涡轮机制造商正与 EDF Renewables 和 wpd 合作，在他们未来的海上风电场部署多套新叶片。

西门子歌美飒计划到 2040 年使涡轮机完全可回收，其竞争对手维斯塔斯也是如此。

通用电气与威立雅北美 (VNA)、德国 Neowa 和水泥巨头 LafargeHolcim 建立了合作伙伴关系。丹麦最大的能源公司 Ørsted 在 6 月份表示将“重复使用、回收或回收”其所有叶片。