星舰SN8十月飞18公里！马斯克将在地球上空建造星舰太空港

地球上最受关注的航天项目，无疑是spacex的星舰项目，自从今年8月和9月份顺利完成了SN5、SN6的150米跳跃后，大家都已经将目光放到要安装头锥的SN8上了。马斯克果然不令大家失望，9月13日在推特上宣传10月份将开始星舰SN8的测试，尝试60000英尺（约18公里）的飞行！

工地上的SN8和马斯克推特

与“无头”的SN5、SN6版本不同，SN8将是一个接近最终成型的星舰，除了内部和发动机外，外形结构已经是最终版本！而且与SN5、SN6离开地面的测试不同，SN8要飞行的是18公里，为后续星舰重返大气层和在其他星球的飞行做准备。

星舰SN8

根据之前公开的数据，SN8高度将接近50米，直径9米，干重约85吨，配置3个猛禽发动机，每个发动机推力约225吨。当然，SN8并非入轨版本，入轨版本的星舰上级将安装7个猛禽发动机，下级是超重型猎鹰火箭，其将安装28个最新猛禽发动机。星舰上级将由下级超重型猎鹰送到地球轨道上，这是星舰最费能源部分，然后星舰将在轨道上进行添加燃料，完成后就将飞往火星。

猛禽发动机

根据网络上曾经透露的一个版本，spacex将在地球上空建立一个类似太空港的东西，星际往返的星舰就在这里停留，补充食物、燃料或者是乘客换乘等，然后又开始新一轮的星际飞行。从地球上往太空港运输货物、燃料及乘客，这个太空港就相当于一个中转站，这对于未来拥有大规模乘客的星际旅行是非常有必要的。当然，这只是一个猜想而已，spacex最终是否如此执行还不得而知。

太空港想象图

当然，上面扯得有点远了，目前星舰都还没飞离地面超过150米，SN8都还跟SN5、SN6没有太大的区别。不过从网友发的图片可以看到，SN8的头锥（鼻锥）已经进入避风组装间进行最后的改造了，预计将很快安装到SN8上。而高空飞行必须的，用于控制飞行姿态的机翼（翅膀）也已经加工好，就等着往上安装了。

SN8鼻锥和翅膀

根据马斯克的推文，SN8将在一个星期左右组装完成，当然还要进行一些测试，再进行2次静态点火，就可以尝试飞行18公里！从spacex向FCC的申请也可以看出，SN8飞行的高度是不超过20公里，测试时间是2020年10月11日到2021年4月11日，为期半年（或将飞行数次）。

当然，在SN8飞行前，还有一个测试是一定要完成的，那就是SN7.1的极限测试，这是一项非常重要的测试项目，它关系到星舰的结构安全问题。从星舰SN7开始，使用的是一种类似304L的新材料，因此其极限耐压情况、结构受力状况都需要进行测试。在今年6月份的时候，曾经使用过SN7.1的前身SN7进行过压力测试，但是在压力达到7.6bar的时候发生了泄漏，测试不得不终止。

SN7.1

当然，大家不用着急，SN7.1目前已经送到了测试台，并且已经通过了低温测试，预计未来几天将进行极限测试。所谓的极限测试，就是指对SN7.1进行充水加压，直到罐体发生爆炸为止，获取结构的最大受力参数。根据NASA相关规定，航天器无人飞行耐压不得低于7.2bar，载人耐压要求不得小于8.5bar，从SN7测试情况看来，达到载人要求应该可以很乐观。

SN5和SN6

之前马斯克曾经说在飞20公里测试前，会进行数次低空飞行，不知道SN5、SN6还会不会再拉出来跳几次。不过无论如何，老马的星舰已经又往前跨了一步，一旦SN8的飞行成功，基本也就意味着星舰上半部分取得成功。而对于更加简单的下半部分超重猎鹰，只是时间问题而已。

星空

抬头仰望星空，第一次感觉星空离地球那么近！