毅力号携带的直升机什么时候起飞？

美国“毅力号”火星车已经登上火星，是不是就这样完事，吃瓜群众该散场了？

当然不是，花费了27亿美金的项目，怎么可能登陆成功就完毕了呢？这不得被美帝人民骂死去！

空中吊车

“毅力号”作为MARS2020的最主要部分，它的任务非常多，很多都是以前没执行过的，不少项目非常酷，值得咱们关注！

1、放飞直升机

这是众所周知的事情，毕竟在火星放飞个直升机也是一件前无古人的事情。

无人机在地球上已经被大家玩烂了，但是在火星上还是非常稀奇的。不是针对某一位，而是说在座的各位，你们家的无人机在火星连飞都飞不起来！

火星放飞直升机

“机智号”在火星上飞行的时间也是非常短的，大约只进行5次飞行，每次飞行时间大约90秒。这主要是因为受到电力的限制，因为无人机在火星的晚上将经历近-100℃的寒冷，需要用大量电来保暖。

当然，大家最关心的还是什么时候放飞直升机？

根据计划安排，至少要进行一个多月的测试，并且还要前往预定地点后才能起飞。

2、火星制造氧气

人类想要在火星上长久生存，就地制造氧气是必须的。除了生命生存需要氧气，火箭的燃料燃烧也是需要氧气的。

地球和火星氧气比较

火星大气中95%都是二氧化碳，这对于人类是个好消息，不需要挖冰层下的氧气。“毅力号”携带名叫“MOXIE”的试验设备，就是一个使用电化学方法分解大气中二氧化碳，提取氧气的设备。

在“毅力号”整个任务期间，将在不同季节及环境下，进行不少于10次制氧试验。这些被制造出来的氧气并不回收，在分析完纯度后，将被排放到火星大气中。

3、火星打洞

打洞是一件大家都喜欢的事情[捂脸]，无论是在地球上还是在火星上。“毅力号”将在火星的一块岩石上打洞，是不是很酷？

毅力号钻头

当然，在火星上打洞远比地球上艰难，除了功率限制外，也没有水来冷却，所以“毅力号”在火星打洞的深度预计只有5cm。当岩芯标本被钻取，经过称量等动作后，将被密封收藏起来，等下一次NASA发射可以从火星离开的探测器再取回地球。

4、聆听火星的声音

毅力号桅杆部

火星的照片我们见多了，但是来自火星的声音我们还没有听到。

“毅力号”安装了2个麦克风，其中一个可以同步记录探测器进入、减速及降落火星整个过程的声音。想一想打开降落伞的烟火装置发出的声音、火星的风声、轮子嘎吱作响的声音、“控制吊车”引擎的咆哮声，是不是有点小激动？

好奇号和毅力号

另一个麦克风安装在火星车桅杆上，不但可以聆听来自火星的各种“问候”之声，还可以记录使用激光熔化岩石及土壤的声音！配合20多个摄像机，“毅力号”传回来的就是一部有声有色的探险大片！

5、毅力号主要任务

寻找生命的痕迹！

毅力号着陆在火星最可能存在生命的地方（杰泽罗撞击坑），这个地方在远古曾经是一个湖泊，还有河流的流入。根据咱们生命起源于水中的理论，如果火星曾经存在生命，那么在这里很可能找到一些蛛丝马迹。

杰泽罗撞击坑古代CG

如果在外星球发现生命的痕迹，将是最伟大的科学发现之一。咱们祖先不一定是起源于地球，或许是从火星来的，是不是很震撼？

或许马斯克就是这么认为的，毕竟他是地球上最执着去火星的人！