“天和”：自然和顺，天地和气——跨越古今的一大步

“5、4、3、2、1，点火！”随着一声令下，神舟十二号载人飞船向太空前进，最终目标是“天和”核心舱。“天和”核心舱是中国人自己的空间站，它的背后意义重大，它是几十年间，中国科技人员的不懈努力；是中华儿女五千年来梦想的延续！

“天和”空间站的建成将成为我国长期在轨稳定运行的国家太空实验室，其基本构型包括核心舱、实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ，每个舱段规模20吨级。核心舱包括节点舱、生活控制舱和资源舱3部分，有3个对接口和2个停泊口。对接口用于载人飞船、货运飞船及其他飞行器访问空间站，停泊口用于两个实验舱与核心舱组装形成空间站组合体，另有一个出舱口供航天员出舱活动。核心舱主要用于空间站的统一控制和管理，以及航天员生活，具备长期自主飞行能力，能够支持航天员长期驻留，支持开展航天医学和空间科学实验。

2021年5月29日，作为“天和”空间站的第二块拼图，天舟二号在海南文昌航天发射场发射升空，并与“天和”核心舱成功对接，也是我国空间站的首单“太空快递”，它将为宇航员的日常生活提供保障。所谓兵马未动粮草先行，天舟二号在天地间架起物资保障生命线，里面的物资可谓是琳琅满目。在这单“外卖”中，食物可以说是一绝，让人垂涎三尺，不仅有主副之分，还讲究荤素搭配,甚至鱼香肉丝、宫保鸡丁等都出现在菜单里，人们的内心OS:这该怎么吃啊？

同时，三名航天员的训练也在有条不紊地进行着。很多人看航天员在太空遨游、在宇宙漫步、在飞船中欣赏美轮美奂的地球和太空星球时都会产生羡慕之情，殊不知航天员们在“飞天”之前都做过多少功课、多少努力，顶住了多大的压力。一般性训练包括:天文，地理，气象，飞行力学，计算机，无线电，领航，火箭和航天器的构造等理论学习;秋千，游泳，滑水，冲浪，滑雪，登山和蹦床等体育锻炼，以及必要的医学常识和救护技术。航天环境训练内容有:飞机飞行，失重和超重，隔离舱抗寂静，无规律生活适应，弹射座椅及救生塔的救生;森林，沙漠和冰冷海水中的自我生存能力，模拟飞行训练项目是:低真空舱，离心机，失重飞机，各种飞行模拟器，紧急状态和故障处理，飞行全过程模拟等。

看完了这些训练科目，你还羡慕航天员吗？他们是付出了万分努力才有了“飞天”的资格，这才是真正的万里挑一！而且还有抗晕这种“魔鬼训练”。即使把所有科目全训练完毕，这趟旅程也不能说是百分百安全，宇宙中的事情千变万化，稍有不慎后果不堪设想。就像2003年，神舟五号飞船升空，我国首位进入太空的航天员杨利伟与死神擦肩而过。在飞船发射的上升阶段，当杨利伟正承受数倍于自己身体重量的巨大过载压力时，火箭与飞船产生了低频共振，杨利伟用常人难以企及的意志力挺过了最艰难的26秒。他在后来的采访中说“一度感觉要牺牲了”。

2021年6月17日，在一切事情准备就绪后，随着一阵“轰隆隆”的响声，神舟十二号载人航天飞船载着聂海胜、刘伯明和汤洪波飞向天际，冲出大气层，带着全国人民的希望和信念，与“天和”核心舱成功对接。那一刻，万人空巷，全国沸腾；那一刻，古今中国连在一起，这是对祖先的致敬，也完成了我们世世代代的飞天梦！