28日,普兰店市民早上起来,吃惊地发现,方便实用的共享电动车,消失得无影无踪,一辆都找不到了,只好打车。
原来27日晚,几百名出租车司机,自发组织起来,将全市停放的共享电动车统统拉走了。
只见他们三五一伙,来到共享电动车存放处,两人一抬,将车放入后备箱,由于电动车体比较大,后备箱也关不上,他们也顾不上那么多,甚至违章拍照也无所谓,装好车,一起出发,将共享电动车扔到城外某处空地上。
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还有好事者,将视频发到网上,视频中传来一句“我们出租车司机今晚要干件大事”,显得格外刺耳。
有出租车跟人说,他们之所以这样做,是为了方便市民出行通畅,共享电动车乱停乱放太多,严重影响了交通顺畅度。
这种说辞很冠冕堂皇。
出租车没落的大幕,可能是被他们自己拉开的。
真实目的,谁都明白,就是利益之争。
包括共享单车在内的公共交通工具,让市民多了几种出行方式的选择,这进一步挤压了出租车的生存空间。
出租车司机可以光明正大地竞争,但怎么能干起执法者才能做的事。
不光大连普兰店,小编所在的锦州市,还有一些城市,都发生过出租车司机清理共享单车,钓鱼围堵网约车的事。
出租车俨然成了执法者。
出租车有啥资格剥夺群众出行方式的选择权?
随着私家车、电动车的普及,以及共享类出行方式的成熟,出租车的未来,并不看好,还是多从服务方式上下下功夫吧。
页面更新:2024-05-31
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