美团被罚，全网点赞？相比34亿罚款，这才是美团最大的危机

悬在美团头上的达摩克利斯之剑，终于落了下来。

10月8日，国家市监局依法作出行政处罚决定，责令美团停止违法行为，全额退还独家合作保证金12.89亿元，并处以其2020年中国境内销售额1147.48亿元3%的罚款，计34.42亿元。

王兴终于为他任性的“二选一垄断”付出了代价。

34.42亿，这是一个说大不大、说小不小的数字。相比阿里被罚的182.28亿，王兴自然可以继续幸灾乐祸；美团去年的利润也才47.1亿元，这笔罚款占了利润的73%，也足够让王兴肉疼一阵的了。

但最该引起美团反思的，并非这34.42亿的罚款，而是美团被罚后网友的态度：全网点赞！大批网友得知美团被罚后犹如过年般喜笑颜开、大声叫好！

作为一家致力于本地生活的“科技”巨头，连华为这样的高科技公司都不放在眼里的王兴，其实是算成功的，毕竟，谁没有点过外卖？谁没有团购过东西？而提到这些，脑袋里第一个蹦出的就是“美团”。

但偏偏是商家众多、用户如云的王兴，却没有一个知心朋友，连摔了跟头后都没人拉一把、安慰一声，这很尴尬。

为啥？

美团说到底是一个“科技中介”，一个平台托三家：一是商家，二是骑手，三是用户。商家通过美团把餐饮销售出去，骑手负责打通最后一公里，用户则足不出户享受美食。

看似很美好的商业模式，美团也做到了极致，但大家就是不满意。

商家的不满意是赚不到钱，看着订单如潮水般，月底一盘算就是没利润：美团高昂的管理费、促销费，动不动再来个罚款，让很多商家赔本赚吆喝，看着生意兴隆，其实是替美团打工，自然有怨气。

骑手的不满意是紧箍咒太紧喘不过气，美团的商业模式决定了时间就是金钱，外卖送达时间得按秒算，还不能有差评，偏偏大城市的交通又是异常拥堵，为了多劳多得，骑手自然会铤而走险闯红灯，为了一个差评敢拎着砖头冲到用户家里去砸门威胁。

用户也不满意，本来买个会员想省钱，结果付了会员费还比不是会员的价格贵，多花了钱成韭菜，换谁心里都不爽；还有，有时确实是骑手送得太晚了、态度不太好，但你敢打个差评，立马有外卖小哥找你理论，家庭地址暴露无遗，谁能不担惊受怕？本该属于美团和骑手的矛盾，悄悄地转移给了用户和骑手，美团只罚钱、不解决，事关自身利益，谁能有好脾气？

所以，即便三方似乎都要靠着美团吃饭，但在美团出了事儿后，竟然清一色的欢呼狂欢、大声叫好，几乎看不到有人替美团鸣不平，这实在尴尬。

一家所谓的科技公司，能把客户和供应商集体得罪、讨不了半个好，美团也算是亘古未有了！

清华高材生的王兴，能把一家名不见经传的公司从小作坊做成了行业巨头，自然算人中龙凤。但为了商业而商业，商人味道十足，家国情怀欠缺，甚至锱铢必较地打用户和合作伙伴的主意，也算是真正的“有名气、没口碑”了。

如今的美团，已然成为行业巨无霸，但再大的巨无霸，也得靠商业伙伴和用户的支持才行。如果口碑变成口水，谁敢保证这商业帝国的大厦有朝一日不会坍塌？

面对媒体采访，桀骜不驯的王兴，曾霸气地说“虽千万人，吾往矣”。如今，面对34亿的天价罚款，犹如重重摔了一跤，作为美团的当家人，王兴是继续我行我素，还是深刻反思呢？