新规定要开始阶梯收费了，准守停车场管理员的引导

现在电动汽车越来越多了，所以也有专门让电动车泊位的地方，但是有很多燃油车车主会占用电动车泊位，北京市市场监管局就在近日发布了一则关于停车场的规范，其中有一条说到，占用电动车泊位的燃油汽车和充电超过了一个计时单位还没有开走的电动汽车，就会面临阶梯式收费的情况，但收费也有一定限额，最高不超过普通车位的150%，这样的规定也是为了让燃油车主们更加自觉一些，也是为了让电动车主们及时让出可用资源，方便他人也是方便自己，这样的规定将在7月1日执行，我们拭目以待。

停车要进行明码标价

不管是停车场还是停车库，都应该做的更加人性化，新规则中就有提到，要在停车场的出入口收费地点明显的标识牌，其实有很多车主都觉得停车场中停车麻烦，分不清东南西北，明显的表示就有助于车主们停车，其中还需要标明收费时段，收费标准，服务单位，监督电话，车位总数等等，这是很方便车主们行为，并且还要在出入口处放置明显的标志引导牌，在地面上也要画出清晰的车型引导线，人行道上还要设置明显的人行引导标志或施划标线，如果有电梯那就要设置电梯引导标识或者引导牌，停车场还要规划主要路线以及交叉路口的人行横道标线，只有这些都做到了标准，那么车主们停车才会更加省心。

停车场变得更智能

智能化的生活就在我们身边，现在停车场也变得越来越智能，车主可以提前预订车位，避免了车主花很多时间找寻车位，但这样的智能化也会新规则要求着，公共停车设施应该按照标准配件，进出的车辆信息也必须采集，有条件的停车场可以不收车费，进行车位预订等等，并且还能够依靠互联网进行共享信息，但但是其实也有一部分车主并不能很好地接受这样的智能化，所以就需要服务人员，服务人员可以到现场服务，也可以通过语音或者视频的方式远程给车主们提供服务，因为现在老年人驾车的情况也很多，所以还保留这传统服务与智能化相结合的一种模式，停车场应该要设置视频监控系统，并且储存的时间不少于15天，这也是为了以备不时之需，这有明确的规定。

停车场更加细致的规定

在停车场内部的时候不要按喇叭，也不要长时间发动车子，更不要吸烟，如果发生火灾合适那就不堪设想了，燃油车不能够占用电动汽车的专用位置，非残疾人用车还是将没有障碍的车位留给更加需要的人吧，这样的规定还有很多，大家自己去了解一下吧，停车场在经营的时候也有很多的规定，如果停车的时间超过24小时，那么管理员就需要对这辆车进行登记和查询，现在提倡绿色环保，所以电动汽车也越来越多了，为了让这种电动汽车都有位子，那就需要设置很多充电桩以及车位，需要公共停车位并且其中的比例要高于10%，让燃油车车主以及电动车车主都有位置停车。

停车管理员需要这样做

停车管理员其实有着很重要的作用，他需要进行燃油汽车和电动车进行停车分类的引导工作，如果有剩余的普通的车位的话，他就需要引导燃油车就停在那里，避免他们占用电动车的位置，如果其他位置都停满了，那也可以引导燃油车停到电动汽车的泊位上，但需要留下驾驶者的联系信息，如果有充好电的电动汽车需要确保他们及时离开泊位，停车管理员多次劝导车主们还不听的，那就可以通知公安交通管理部门来进行执法，停车场的收取费用的方式应该是多种多样的。

还有一点需要注意，停车场应该拒绝和终止醉酒的司机进来停车，驾驶员醉酒本就是一件很危险的事情，如果他再携带一些易燃易爆的东西进入到停车场，那很有可能会发生不可预期的事故。