北京时间1月8日，2021年达喀尔拉力赛第6日比赛结束。赛恩斯斩获赛季第二个赛段冠军，三巨头排名未发生变化。本田车队的巴雷达赢下个人第3个赛段冠军，KTM车队的普莱斯跃居总成绩第一。

第6比赛日从Al Qaisumah至Ha'il，因为上一赛段过于艰难，很多车手在计划外的时间里完成比赛，所以本赛段减少了比赛距离。赛会表示：因为过多车手在第5赛段遇到了困难，所以组委会决定，推迟一个半小时发车。

刘彦贵赛车

第6天的特殊赛段由448公里缩减为348公里，尽管如此，沙漠赛段还是困难重重，导航的重要性不言而喻。

汽车组：赛恩斯获得第二个赛段冠军，彼得汉塞尔保持总成绩领先

卫冕冠军MINI车队的赛恩斯斩获了本年度第二个赛段冠军，丰田车队的阿尔拉吉落后4分03秒获得亚军，阿提亚在终点前成功超越彼得汉塞尔获得第三名，彼得汉塞尔以18秒的劣势排在第四位。

彼得汉塞尔在赛段过后仍然保持着总成绩的领先位置，18秒的差距不足以让阿提亚对其位置造成威胁。赛恩斯仍然排在总成绩第3名，依靠本赛段的出色发挥，已经将差距缩小到40分钟。

赛恩斯本赛段可说是一路领先获得冠军，整整348公里的特殊赛段没有让领先位置旁落，每一处计时点都是第一个通过，也以4分多的优势赢得比赛，同时也终止了主要竞争对手丰田车队的四场连胜。

阿尔拉吉在通过第三个计时点后超越了队友阿提亚和彼得汉塞尔，并保持第二的位置完赛。

阿提亚和彼得汉塞尔之间的第三名竞争非常激烈，彼得汉塞尔一直领先，但阿提亚在最后44公里成功追回55秒的劣势完成反超。

普尔齐贡斯基落后14分21秒挤进前五名，上赛段的亚军巴拉格瓦纳斯排在第六位。

总成绩榜上，彼得汉塞尔仍然以5分53秒的领先优势领跑，阿提亚排在次席，赛恩斯落后40分排在第三，普尔齐贡斯基位居第四，获得赛段第7的罗马跃升至总排名第5位，但二人与榜首的差距已经超过1小时。

摩托车组：巴雷达斩获第3个赛段冠军，普莱斯跃升总成绩第一

本田车手巴雷达依靠较晚的发车顺序赢得了第6赛段的冠军，也拿下了今年的第3个赛段冠军。KTM车队的普莱斯重夺总成绩榜领先位置，队友凯文·贝纳维德斯位居次席，科内罗排名第3。

上赛段冠军凯文·贝纳维德斯率先出发，虽然获得了上赛段冠军，但摔伤鼻子的本田车手本赛段明显受到伤病的影响，未能发挥出最好状态。

100公里处巴雷达取得领先，普莱斯位居次席。到下一个计时点时，普莱斯夺回了领跑位置，但到达202公里时巴雷达再次反超，卫冕冠军布拉贝克终于在本赛段冲到了领跑集团。

可惜布拉贝克在265公里处走错了路线，最终落后巴雷达近3分钟时间完赛，取得第四名，但总成绩榜仍排在10名开外。巴雷达以3小时45分钟的成绩获得赛段冠军。雅马哈车手布兰奇以13秒的微弱劣势排名第二，KTM的新人桑德斯获得第三。

总成绩榜上，普莱斯虽然仅获得赛段第七，但总成绩榜上跃居榜首，领先第二的贝纳维德斯2分钟，科内罗保住第三。摩托车组的竞争异常激烈，前七位的车手差距在10分钟以内。

周六达喀尔拉力赛将迎来唯一一个休息日，周日所有车手将开启另一个马拉松赛段的竞争。第7赛段从Ha’il到Sakaka，总距离738公里，其中特殊赛段471公里。

中国军团成绩稳中有升

摩托车组：扎克尔获得赛段第36名，总成绩排在第40名，赵宏义赛段第49名，总成绩第55位。

汽车组：韩魏获得赛段第13，总成绩升至第26位，刘彦贵赛段第15，总成绩也排在第15，鹿丙龙赛段第18，总成绩也是18位，张国宇赛段第30，总成绩位居鹿丙龙之后排在第19位。