美国人最爱买哪些SUV? 美国KBB紧凑型SUV TOP10出炉

就在前不久，美国KBB评出了2021年十款最佳紧凑型SUV。在这十款获奖的SUV中，有九款在国内有售。若车迷近期有意向购置紧凑型SUV，不妨参考一下这份榜单。

文:宋一行

1. 丰田RAV4

日系车占据了榜单前五位，能够明显看出日系车型在美国的影响力。美国人买车非常注重车辆的保值率和稳定性，这正是日系车的强项。

RAV4在这项榜单中夺冠并不让人意外，它提供了充沛的动力和相当不错的燃油经济性，在混合动力版车型上这一优势尤为显著。(在懂车帝App的懂车分评价中，丰田RAV4整体评分3.77分，外观4.3分、动力3.6分，操控3.7分，有评分车主在车评中写到“车虽然大，但是开起来很灵活舒适”，“外观硬朗，棱角分明，高冷酷帅”）

美版RAV4还有TRD越野版可供选择，它提供了专业的越野轮毂和避震，进一步拓展了紧凑型SUV的用途。

2. 本田 CR-V

本田CR-V对于国内消费者早已是常青树般的存在，对于美国消费者亦然。CR-V相对新一代RAV4而言显得更均衡，每一项指标都在标准线之上。

良好的口碑让它在近20年里成为美国的街车，对于大部分美国家庭用户而言，CR-V都是他们买车时的首选项。

3. 马自达CX-5

马自达CX-5上榜的理由很简单，它真的太迷人了，无论外形还是内饰都是如此。它还是这个级别中少有的附带运动属性的SUV，在这个级别中罕见的2.5升排量让它显得尤为珍贵。

如果你想要买一辆紧凑型运动SUV，那么CX-5绝对是绕不开的一款标杆车型。

4. 日产 Rogue

可能不少人对Rogue这款车的名字比较陌生，其实它就是美国版的奇骏。今年刚完成换代的Rogue有着相当不错的产品力，它配备了全新的2.5升DOHC直列四缸自然吸气直喷发动机，最大功率提升了11马力，后悬架采用了全新的多连杆式独立后悬设计。

只是碍于产能还未跟上，现车较少，预计今年下半年至明年年初Rogue在销量方面会有更好的表现。

5. 斯巴鲁 森林人

森林人在同级中独有的全时四驱加上不错的通过能力让它排到了榜单第五的位置。在美国，斯巴鲁的粉丝可不少，森林人是榜单中少数消费者给出4.5分高分的车型。

可惜在国内，由于进口身份和价格高昂的零配件，至今为止，它在国内依旧属于小众车型。

6. 雪佛兰 探界者

美系入围的三款车型中，探界者和Terrain是同平台的姐妹车型。其中，雪佛兰探界者凭借较高的性价比、丰富的配置以及本土车型的优势，一直深受美国消费者的喜爱，探界者内饰还曾荣获过沃德十佳内饰的奖项。

可惜这款车到了国内后略有些水土不服，销量远不及美国。当然，这其中也有柴油版探界者无法进入国内的因素。毕竟，美国超过半数的消费者选择热效率更高的柴油版探界者作为座驾。

7. GMC Terrain

国人知道Terrain的并不多，别看它长着一副硬派SUV的前脸，事实上它和探界者诞生于相同平台。

Terrain的历史并不短，第一代Terrain于2010年上市销售，当时它搭载的3.6升V6发动机和宽裕的内部空间是一大亮点，但是当时不少媒体指出它在动态表现上太过平庸，因而与爆款擦肩而过。

如今的2022款Terrain配备了全新的1.5升涡轮增压发动机，虽说外形依旧是美国硬汉的风格，但内里早已换成了“小心脏”。

8. 起亚 Sportage

起亚Sportage其实就是国内的KX5，在美国相当强势的韩系车仅一款车型上榜还是让人有些吃惊。

不过即将换代的途胜现款已经排到了榜单的第十一位，换代途胜上市后进入前十目前看来是板上钉钉的事。起亚Sportage除了丰富的配置以外，搭载了2.4升GDI发动机加上2.0升涡轮增压发动机的动力组合，一改以往动力孱弱的缺陷。

9. 大众 Tiguan

大众在美国一直讨不到太大便宜，本次榜单中也仅有Tiguan一车上榜。美版Tiguan并未加长，因此依旧定位于紧凑型SUV，不像国内换代加长后一举跃入中型SUV。

Tiguan上榜理由比较神奇，是因为美版途观提供了第三排座椅，这也是榜单中唯一一款带有7座的紧凑型SUV。或许部分美国人觉得购买7座中型SUV的预算不够，那么途观就成了低一级别的最好选择。

10. 福特 锐际

福特锐际能挤进前十，与它丰富的动力配置有关，它提供了混动版车型、插电式混合动力车型、1.5T直列三缸车型和2.0T直列四缸车型，其车型的动力性能参数都相当抢眼。

作为紧凑型跨界车，锐际提供的可选择的动力系统是最多的。然而作为美国本土品牌，锐际销量却并不理想，其2020年在美国的销量同比下降了26.1%，除了疫情影响外，这也与竞品相继换代不无关系。(在懂车帝App的懂车分评价中，福特锐际整体评分3.91分，外观3.9分、操控4.1分，有评分车主在车评中写到“在较高速度过弯或者快速并线的时候锐际的支撑感强，动力输出直接。”）