今年的国庆节
北京天安门广场成了中国最“燃”的地方
超过数万名来自全国各地的民众
不约而同地选择来到这里
通过观看升旗的方式
庆祝新中国72岁华诞
他们齐声高唱国歌
祝伟大祖国繁荣昌盛
而在距离天安门广场仅三公里的
北京地铁19号线05标项目建设现场
建设者们在节日里依旧坚守一线
为项目平稳有序推进
保驾护航
由中铁十八局承建的北京地铁19号线05标
包含两站一区间
即牛街站、金融街站
以及牛街站至金融街站区间
该项目位于北京市金融中心主干道
人车流量极大,地质条件复杂
施工中风险源多达367处
其中一级风险源120处
特级风险源3处
是北京市在建地铁中风险源最多的一段
盾构机掘进途中需近距离
垂直上跨国铁直通线
下穿地铁2号线长椿街站
及北京地铁既有1号线复兴门站~西单站区间
施工面临“上有地铁、下有火车”的情况
同时还要保证既有线路正常运营
面对系列风险挑战
项目团队超前谋划
扎实开展地质补堪、盾构选型研究
不断创新工艺工法
攻克施工生产难题
最终,项目团队成功打贏了
一场场精、尖、难的技术“攻坚战”
为轨道交通工程盾构法穿越特级风险源
添加了精彩一页
目前
该项目牛街站至金融街站区间已完成验收
牛街站单位工程将于10月完成验收
金融街站单位工程将于12月完成验收
两个站点装修均已过半
北京地铁19号线
作为贯通北京南北的大动脉线路
预计年底开通运营
届时
可实现与多条地铁线路换乘
有效促进客流的快速引导和疏散
进一步丰富市区与大兴国际机场的轨道连接
到时候
小伙伴们来打卡首都就更方便啦!
文图、编辑:刘霄、李玥、张航嘉
页面更新:2024-05-01
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