布达佩斯讯 近日,匈牙利首富 Lőrinc Mészáros以9.367亿欧元的天价获得南部铁路环道工程,引发公众普遍质疑。
Ferencváros-Kelenföld铁路轨道的建设净成本为 9.367 亿欧元,将由匈牙利最富有的 Lőrinc Mészáros 直接拥有的 V-Híd Építő Plc. 进行。据专家介绍,该价格已经达到项目正常造价的十倍。
匈牙利最繁忙的铁路线位于Ferencváros 和 Kelenföld 之间。除了两条已有 100 年历史的现有轨道外,匈牙利政府还将在这里增加一条轨道的容量。
该项目的第一步是扩建即将完工的南部铁路连接桥,下一阶段是建造6公里延长线的铁路轨道。但是,另外两条轨道上的铁路交通仍保持运行,因为没有它,全国的铁路运输就真的停止了。因此,该项目实施起来并不容易。
令人惊讶的是,该项目的执行费用高达 9.367 亿欧元,将由匈牙利首富 Lőrinc Mészáros 直接拥有的 V-Híd Építő Plc. 执行。
一些工程师专家表示,南部铁路环道已成为一个价格高出十倍的项目,这引发了民众的普遍质疑,并要求立即取消该项公共采购。
匈牙利经济新闻门户网站汇总了近年来的主要国际铁路项目。在单位成本方面,没有一个可以与当前价格相比:慕尼黑铁路隧道每公里 1.056 亿欧元是最昂贵的,但即使是地下4米地铁的公里造价是8560万欧元,图尔-波尔多之间的高速TGV 线路的建设成本相当于每公里 1100 万欧元,也比布达佩斯-贝尔格莱德铁路便宜,后者在技术上更简单,只为减速而设计。(《中国基建报》记者 陆明勋 布达佩斯报道)
页面更新:2024-06-21
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