天天在城区开车，随时随地可以加油续航的重要性大家也许没什么感觉；但是如果喜欢自驾游，续航就会成为选择一款车比较重要的指标。

长续航里程对于自驾游爱好者带来的便利不只是少加几次油，有时候甚至能决定有些地方能不能去，比如刚刚开通的G7，在沿途服务区加油设施还不够完善的时候，没有700公里的续航能力，那就最好谨慎行事。

2017年小熊油耗排行榜将首次发布轿车和SUV的续航能力排行榜，先简单介绍一下计算规则。

续航里程一般是指一箱油从加满到用完车辆所能行驶的里程，但是由于一箱油期间可能会有各种行驶速度和路况，每箱油能跑完的里程会有很大的区别。很多朋友自己也有体会，春秋季节一箱油能跑600公里，到了冬季，可能才跑四百多公里。如果是做极限测试，很多车都可以在很省油的模式下跑出续航里程1千公里甚至更多，比如阿特兹一箱油从北京到的无锡的传奇挑战。

既然是面向真实道路用车环境，我们希望排行榜给出的续航里程是一个大多数车主在正常驾驶情况下可以实现的里程而不是为了挑战车辆的最长续航能力而特意采取各种技术手段。基于这个原则同时考虑到长途驾驶只要在道路限速内行驶大多数车主的油耗水平会比平时低一些，最终我们确定车辆续航里程的计算规则为

续航里程=油箱大小/综合道路平均油耗*100*110%

也就是说我们给出的续航里程是在综合平均油耗的基础上再增加10%，这个数字我们认为车况正常的情况下，95%的车主都可以在正常自驾行驶中达到。

当然，肯定会有很多车主实际驾驶中能实现的续航里程要比我们所计算的里程更高，再增加10%甚至20%都是可能的。但是要照顾到更多不同驾驶风格的车主，所以我们采取了相对保守的加成，只增加10%。

2017小熊油耗轿车续航里程榜

手动挡Top50

自动挡Top50

大厨点评

混合动力车型在续航能力方面具有较大优势，一般配置60升油箱的中级混动车普遍可以实现1000公里以上的续航里程，就算只配置45升油箱的雷凌卡罗拉也可以轻松达到千公里续航。

从TOP50看，自主品牌在续航里程方面表现明显不如合资品牌，油耗高是主要问题，传祺GA6可以算是自主品牌中的领军车型，宝骏启辰两个品牌的表现也都不错。

从续航里程看，除混动车型外，日系车不占优势，主要原因是部分日系车虽然绝对油耗比较低，但是起配置的油箱普遍偏小，因此续航里程不高，比如威驰手动挡绝对油耗不到6升，但是因为油箱也只有40升出头，续航里程排到46位。由此也可以看出日系小车的设计理念主要就是满足城市出行需求，一般不配置大油箱。

对比轿车续航和之前发布的SUV续航排行榜，可以发现轿车在续航里程方面明显优于SUV，比如手动挡轿车第50位续航利亚纳A6续航里程为787公里，而手动SUV第50位的哈弗H6 Coupe只有687公里；自动轿车第50位的奥迪A6 30FSI续航里程为810公里，而自动SUV第50位的马自达CX-5的续航为710公里。这也给SUV的设计者和购买者提出了一个问题，如果SUV设计是作为自驾游准备的，那么是不是应该考虑设计更大的油箱至少保证续航能力能接近轿车的水平？

手动挡TOP 50尚不明显，但是在自动挡TOP 50中，可以看到涡轮增压搭配双离合的车型占据了很大一部分，虽然仍然有很多车友抵制涡轮增压和双离合，认为这两项技术有着天生的缺陷，但是市场趋势已经证明了很多。