加水就能跑的闹剧落幕后,留给南阳的只有剩下的72辆氢能公交车

看到这个标题,你是否想起曾经轰动一时的一则新闻呢?在2019年5月份,南阳出现了一家青年汽车,这个车企创立之初就十分的新眼球,因为他们打的口号就是造出了“加水就能跑”的汽车。不过随着时间的推移,最终这个观点被人证实是错误的,这也演变成了一场闹剧。青年汽车破产之后,它的董事长庞青年也成为了失信被执行人,也就是我们所说的“老赖”。那么闹剧结束之后,青年汽车给南阳市留下了什么呢?

加水就能跑的闹剧落幕后,留给南阳的只有剩下的72辆氢能公交车

首先我们可以从化学方面来了解一下,能加水就跑的汽车的不合理性。水分子是由氢原子和氧原子结合而成,在水中加入一些活性金属物质,可以经过化学反应形成氢气,当初南阳市青年汽车就是这么解释的。但他们没有和普通民众说清楚,这个过程需要巨大的能量,加水就能跑实在是太扯了。后来,加水就能跑的汽车被辟谣之后,这个项目自然不了了之,青年汽车宣布破产。

加水就能跑的闹剧落幕后,留给南阳的只有剩下的72辆氢能公交车

将镜头转回南阳市,有网友说南阳市其实是被青年汽车给欺骗了。话不能这么说,南阳市是位于河南省西南部的一个小城市,工业基础非常的薄弱。尤其是汽车工业,相比于其他大城市,南阳市可以说没什么基础。当初青年汽车的出现南阳市看到了一丝曙光,他们给了青年汽车这么大的补贴以及政策便利,无非是想带动这座城市的工业发展。

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有网友曾探索过青年汽车曾经租赁的场地,现在这家工厂已经关闭了大门,里面杂草丛生。除了这些景象之外,其实青年汽车还给南阳市留下了一些有用的东西,那就是72辆氢能源客车。这些客车是青年汽车制造出来的,现在由公交集团进行运营。如果你是南阳人,在道路上还能看到这些氢能源客车。不过这些客车采用的并不是水氢技术,而是直接加氢气的车型。总的来说这些客车造得还算不错,使用过程中也没有出现什么大问题。

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老张点评,遥想2019年5月,庞青年的青年汽车从出现到辉煌再到没落,只用了短短的一两个月时间,国内的众多吃瓜观众无疑是欣赏了一起非常戏剧性的闹剧。当初吹嘘得神之又神的水氢技术,其实从侧面反映了我国许多民众基础汽车知识实在是太过欠缺,当然也可以说是化学方面的知识。不管怎么样,这个闹剧已经收场,只能希望南阳市在扶持企业时能够理性一点,这样才能够创造更好的未来。

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页面更新:2024-05-23

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