我给陷入僵局的华为和上汽提个建议

华为剥离汽车软件业务。和各大主要汽车厂商合作组建新公司，各大汽车企业出资参股后有监察和表决权。

否则，大家又不是你的员工，凭啥为你打工？

奉劝华为老总任先生，珍重国家利益和民族大义，不能光是想产业链全方位通吃，便宜占尽。而且我的建议华为也不吃亏呀，坐收渔利，只要不搞一言堂，压榨实体企业，就能大家合力，突破美帝封锁。

打个比方，现在上汽不同意把灵魂交给华为，但是华为如果同时向上汽定向增发一成股份呢？上汽肯定是欣然接受啊！从此强强结合，踏出国门，争霸全球。

当然，以华为的狼性文化特性，为了保护任家的绝对权威，不会放开参股。所以我换个角度，提出这个建议，把车载软件业务剥离出来，成立新公司，车企们参股，华为能打开市场，那些参股企业也不会担心被夺舍，对不对呢？

现在最热词就是自动驾驶，而自动驾驶就是基于一个整合了开车者各种需求的操作系统，就好比大脑灵魂。

对此，我还有个想法，国家出面整合，找两个有这方面基础的软件公司，以它们为核心，下游车企出资参股，搞两家车载软件企业出来，就像美帝有安卓和苹果一样。

一是鸡蛋不放在同一个篮子里，二则不如此，各家车企如果不是实在没辙，谁也不想把灵魂给别人。

此外，在我看来，华为有一个极大的问题。华为本质上是一个披着股份公司外衣的家族公司。作为一家实质上的家族公司，有多少合作伙伴敢于真正的信任它，而它又能有多远？目前还是个问号❓