不知道大家想没想过一个问题啊，

就是近二三十年以来，

为什么日本在科技的发展上

频频出现重大的战略失误呢？

也就是换句话说，点错科技树。

从之前的家用电脑、到智能手机，再到电动车——这一系列的风口，日本竟然一次都没踩对过，这背后到底是什么原因呢？真的是日本在战略上眼光有问题吗？

仔细想想好像又不是这么回事儿，

因为在90年代的时候，

可能经历过那个时期的人都知道，

日本在当初那绝对是风光一时无两！

尤其是在各项家电的领域，

美国可能都很难与其争锋。

我记得那时候我小家里面房前屋后、街坊四邻当中，听说谁家能买了一个索尼的电视机，不能说人前显贵吧，但是这家绝对是代表他很有经济实力的。而且当时就我看到的索尼电视机，在技术上也绝对是超出同类型电视一大截。

那为什么在今天的日本，无论是在家电、还是手机再或者是电动车，一系列引领我们时代潮流的科技产品上都不见动静了呢！

我看到有一种说法很有意思，

就说日本虽然在我们日常接触到的这些科技产品当中，

逐渐销声匿迹，偃旗息鼓。

但是，日本成功的从台前转到了幕后，

就是我们现在用的手机、电脑、电视

或者是汽车很多的部件都是日本产的！

所以日本仍然有很强大的科技实力，

这话是没错的，

但是——

日本的这种变化绝对不是他们主动变化的，

而是被动变化！

为什么这么说呢？——其实道理很简单，

如果日本既能挣钱台前的钱，

又能赚幕后的钱，他为什么不两者都做呢？

干嘛像现在这样呢！

所以在日本身上，肯定是出了问题的！

那么问题到底出在哪！

我大概总结了几点，咱们一条一条来说：

首先呢，很大的一个问题就是日本的体量太小了，

现在这个时间，

你如果想把一项技术推动成一个世界的大潮流，

其中一个前提条件就是你的体量够大，

资源要足够强！

就像现在最热的一个风口，无人驾驶——这是世界各国只要有条件的，都要去争取一下的风口。那在这一点上，中国和美国的方向就截然不同，你想美国的强调的是单车智能，我们中国强调的是车路协同，其实这两种方向都各有各的道理，各有各的优势。我们这两个国家选择了不同的方向，也是基于自己的技术优势考虑的。

无论中国和美国，都满足一个前提条件——

就是体量足够大，资源足够强！

所以现在世界上对无人驾驶的未来，

单车智能和车路协同，

都是非常主要的方向，

而且还衍生出来很多融合这两个方向的技术，

但是如果换个角度来想！

坚持车路协同这个方向的，

不是我们中国，而是日本，

那这个世界，肯定都追着美国跑了，

围着美国的战略方向马首是瞻！

那日本坚持的方向，就得不到发展的资源，

而没有资源投入日本的方向，就像无源之水，

这条路肯定会越走越窄——

当日本的这个方向发展不下去的时候，

大家就会转过头来说

"你看见了日本，你又点错科技树了"

日本缺乏支撑一个大的科技潮流的基本体量!

那咱们再说第二点——

日本并不是一个完全独立自主的国家。

也就是他自己的事儿，

他并不是完全能给自己做主，

咱们把时间往回调一调，

调到上个世纪80年代的时候，

当时的日本可不是没有在技术上踩对过点，

那时候，日本的芯片产业是很发达的！

我们现在能叫得上名儿来的那些大的公司：佳能、东芝，这些在芯片产业都很有影响力。但是正是因为当时他们很有影响力，所以遭到了美国的极力打压。美国当时打压日本的方法，和今天打压我们差不多，基本就是制裁封锁这一套，因为任何一个产业，其实现在都不是在单独一个国家独立完成的。

所以，美国就对日本施压，

日本发展芯片需要什么，

美国就封锁什么！

日本又不像今天的中国拥有完整的产业链，

缺的东西，在别的国家买不到，

自己还能造出稍微差一点的替代品。

日本当时买不到，就真的买不到了，

所以，芯片产业就陷入了巨大的困境！

然后眼睁睁地看着自己的技术，

被别人追赶超越，有苦难言。

独立自主的重要性——做不到独立自主，

你可以赚点小钱，

但你想真正的，得到尊严与尊重，

是非常困难的！

那咱们就接着说说第三点，

如果说前两条还是日本的客观因素的话，

那第三条就确实是日本的主观因素，

就是认不清自己的位置。

其实日本认不清自己的位置，

这件事是由来已久了，

从当年的侵华战争时期开始，

我们复盘历史就会发现，

日本在重要的历史节点上，

总会在战略上犯错误，

在科技的发展上也是这样！

认不清自己位置带来的后果，

就是总是出现错误的判断：

现在这个世界上日本的定位

其实就应该是追着世界的这些大佬们跑！

大佬们指定哪个方向，日本就去做哪个方向，

而根本不可能说日本制定了一个方向，

让世界这些大佬们去追着跑。

最简单的例子，就比如说电动车的动力。现在世界上主流的方向就是锂电池。无论是中国还是美国，甚至欧洲，大家都在努力的发展锂电池。脑子正常的话，日本也就跟着做呗，又不是没有技术积累！但是——日本偏偏不！日本要做的就是自己干氢燃料电池，不可否认，从我个人的角度来看，我觉得氢燃料电池是有潜力的！但是现在这个世界任何一个科技方向想要发展，不光是有潜力就可以，还要形成一股巨大的势能，就是大家都愿意为这个事投入资源、技术和时间，他才能真正地滚动起来。日本不遵守这个规律，想着自己干，但是自己国内的市场又支撑不起一个大的科技方向发展，导致的结果就是现在世界市场范围内，新能源汽车很少能看到日本的踪影，日本坚持的氢燃料电池，又迟迟得不到质的突破。

其实日本在传统的燃油车市场上是很有优势的，

丰田，本田，尼桑卖遍全世界。

借着这个优势，如果他们做一个正确的战略判断，

我想在新能源汽车上，

日本是大有可为的——但是现在来看，

日本可能就要错过这次机会了，

从另一个角度上来讲，日本这次就又点错了科技树！

这是我对日本发展的一些个人的见解

一方面呢，是日本客观的原因，

另一方面呢，日本主观上也犯了些错误，

但我倒觉得没有必要因为这件事儿，

我们就幸灾乐祸或者笑话日本。

更多的时候，我倒是觉得，

通过这些经验，我们可以反思下自己的发展！

我们当然有一些日本不具备的优势，

但是有些时候，

可能我们也会犯日本同样的错误，

我们有一句话说叫以史为鉴。

但是现在我们处在一个人类历史上，

从来没有过的高速发展时期，

有些历史上的经验放到今天不见得适用，

更多的时候，我们可能要看看，

和我们前后排发展的邻居们，

有没有什么经验可供我们借鉴？

他们有没有走过什么弯路！

这是我们可以提早避免的，

这更应该是我们需要秉持的一个心态！