10.5亿上市收益，“不差钱”极星扬言2025年销量达29万辆

沃尔沃汽车集团与浙江吉利控股集团共同打造的电动汽车品牌极星，昨日晚间宣布将与美国特殊目的收购公司（SPAC）Gores Guggenheim进行合并上市，合并后公司名称为Polestar Automotive Holding UK Limited。

交易预计明年上半年完成，合并后公司将在纳斯达克股票市场上市，股票代码为“PSNY”。

昨日即有消息称极星同意合并事宜，并对合并后估值约200亿美元。（详情见牛车网报道《极星再传借壳上市,吉利系IPO团战大幕开启？》）

极星表示，合并后的公司股东将包括持有多数股权的极星现有股东、Gores Guggenheim Inc.以及其他公共和私人投资者。

合并之后，极星将获得约10.5亿美元的现金收益。根据交易协议，10.5亿美元包括2.5亿美元的私募基金投资和Gores Guggenheim信托账户持有的8亿美元现金。

此次合并交易所获现金收益将主要用于极星未来3款车型的生产、推广等。

目前，极星首席执行官托马斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）已确认极星旗下第三款车型Polestar 3将于明年上市。

Thomas透露，Polestar 3的定价将在保时捷卡宴的价格区间内，未来将在沃尔沃成都工厂和美国查尔斯顿工厂中同时生产。Polestar 4定位运动型轿跑SUV，主要用于走量，定价将低于Polestar 3，预计2023年发布；Polestar 5则计划将于2024年生产、2025年正式上市。

确认合并消息当天，极星母公司之一沃尔沃汽车表示将向极星追加至多6亿美元的投资，至此，沃尔沃对极星的持股比例已上升至49.5%。

从极星近日发布的投资者报告来看，公司预计今年将交付29000辆Polestar 2，实现营收16亿美元。

同时，预计未来四年多的时间里，极星的交付量将以78%的年复合增长率增长，也就是说，到2025年，极星的全球销量将达到29万辆。

此外，极星预计未来四年的收入将以83%的速度增长，预计2025年收入将达到177.8亿美元、息税前利润率达到9%，调整后的自由现金流也将于同年转正。