热心市民给兰州市交通拥堵问题提几条治理建议

兰州市地形（图片来自网络）

交通拥堵的原因不外乎这么几个：道路规划设计不合理、道路面积少不能满足通行、车道通行能力不足流量缓慢、汽车占据行车道时间过久、汽车数量增加明显、道路红绿灯密集、以及道路通行状况复杂等。

以一个热心市民的角度对兰州交通拥堵情况提出几点意见：

一、西关什字周围道路改造。

1、张掖路步行街改造通车。可采用现有步行街保持不变，建设地下通道的模式，商业通行两不误。

步行街改造方案设想图（图片来自网络）

2、西关清真寺南北临夏路道路拓宽，参照西安市钟楼周围道路建设方法。

西安钟楼周边交通规划示意图（图片来自网络）

3、白银路不再汇入西津路，沿着兰新铁路线建设第四条东西方向主干道，或者修建全程高架（上层汽车下层火车）直通西客站到达西固，并建设多条支路联通西津路，分流西津路车流，减轻西关什字、西站什字交通压力。

白银路笔直西行建设设想图

二、西站什字周围道路改造

1、西站什字修建敦煌路地下通道，南向敦煌路修通到晏家坪直达汽车南站方向，或者建成地下通道形式。这样可以有效缓解双洞子龚家湾车流，还能分流经小西湖立交桥过硷沟沿路去往兰州南出口车辆，给通往兰州的南大门多一条出路。

十字路口地下通道示意图（图片来自网络）

2、柳家营什字修建武威路地下通道，北边任家庄街修通直达南滨河路，形成副主路。这样能最大限度的分流经西站什字去敦煌路北侧的车流拥堵现象。

西站什字敦煌路延伸建造至南站、柳家营什字任家庄街延伸建造至南滨河路（设想图）

三、组建立体交通网

1、西津路、白银路建设高架桥，南北方向侧路做为引导并能使两侧高架桥之间互通，构架以主干道高架桥为主框架的快速行车环线。

2、南、北滨河路修建全程多功能高架桥，效仿重庆长江两岸轻轨模式，上层两侧为快车道，中间为轻轨，下层不变。不但有效解决通行问题，还能成为黄河两岸最美的风景线！上层快车道通过黄河上现有的数座桥把南北滨河路串联起来，形成兰州市跨黄河大内环。

重庆市轻轨图片（图片来自网络）

四、完善其它设施建设

1、非机动车道改造成跟机动车道和人行道完全隔开的方式，并适当加宽。让机动车、非机动车、行人能各行其道，互不干扰。

非机动车道、机动车道、人行道隔开建设图片（图片来自网络）

2、修建天桥和地下通道，兰州的过街天桥和人行地下通道太少，最繁忙的西津路还有很多斑马线，这种传统的过街模式会影响车流通过。

元通黄河大桥（图片来自网络）

3、现有资源要有效利用起来，举个例子：元通黄河大桥修通这么久了，本来希望成为进出九州的又一条主干道，但是它慢慢变成了行人和自行车通道，这么好的一座桥上很少看到有公交车经过，让这座桥实际使用价值没有发挥出来。

最后，作为一个兰州市民，跟大家一样热爱兰州，真心的希望兰州的未来越来越好，交通越来越通畅。