基米·莱科宁退役了，没有新闻稿，没有新闻发布会，没有冗长的告别。只有一个简单的Instagram帖子宣布新闻。虽然很多人都觉得它要来了，但他仍然设法让周围的人都措手不及。他是按照他的条件去做的。

这位41 岁的球员的退出将给这项运动留下一个巨大的漏洞，芬兰人是围场中近 20 年的神秘人物。但他意识到他的时代已经到来，这为阿尔法罗密欧打开了大门，阿尔法罗密欧是由索伯经营的 F1 车队，莱科宁在 2001 年首次与他合作，改变他们的阵容。那么让我们来看看在他的消息之后事情会如何动摇......

博塔斯最可能接替莱科宁的车手位置

消息人士称，阿尔法罗密欧将用另一名芬兰人取代一名芬兰人，招募瓦尔特利·博塔斯——众所周知，他与车队负责人弗雷德·瓦瑟尔关系良好，并且正在寻找其他机会，因为乔治·罗素看起来越来越有可能接替他的位置在梅赛德斯。

博塔斯将是一个很好的签约车手。他不仅带来了丰富的经验，这对于在车队积分榜上苦苦挣扎的阿尔法罗密欧来说至关重要，而且在未能完成尼科罗斯伯格并击败刘易斯汉密尔顿夺得冠军后，他还有一些东西需要证明。拉力赛的职业可以等待。

阿尔法罗密欧的第二个车手席位是一个很大的话题

有多个名字出现在名单中。老板瓦瑟尔敦促安东尼奥·乔维纳齐要拿出好的成绩来证明他有能力继续为车队效力，而新加冕的电动方程式冠军尼克·德弗里斯则与一个席位联系在一起。

但消息人士称，周冠宇是领先的竞争者。他与竞争对手Alpine的青年项目有联系，但F1 车队的老板Laurent Rossi 告诉我，鉴于缺乏机会，他愿意将他的年轻车手安置在其他地方。这位中国F2赛车手目前在车手积分榜上排名第二，仅领先 5 分，他的职业道德和速度给阿尔派留下了深刻的印象。他还带来了大量的中国资金支持，这将使这笔交易变得更加甜蜜。