副处长在美团送了一天餐，切身感受到外卖小哥的不容易

“老王，你太慢了。”

“老王，快点，要超时了。”

“老王，不能让顾客等我们，要我们等顾客，一旦超时，顾客容易会给差评。”

快点，老王

这几句对话出现在一部纪录片当中，片中的老王是北京市劳动关系处副处长王林，一直喊他“老王”的男子叫老高，是一位送了七年外卖的骑手，负责带王林送外卖。

该片录制的初衷源于一次内部会议，会上提出扶持和规范要落到实处，为了更好地解决落地方面的问题，王处长便决定亲自去体验外卖小哥的工作。

王处长

从纪录片中可以看出，王处长与外卖员聊得最多的就是平台以及顾客。

作为一个外卖员，不能让顾客等，送餐时联系不到顾客要先通知客服，然后再进行二次派送，还是联系不上的话，就把外卖送回店里，当然，佣金是没有的，相当于白跑一趟。

接着，老高说了句令人哽咽的话：“要注意别摔倒，我们要摔一跤没事儿，一定要保护好顾客的餐，要是洒了，要给顾客赔偿。”

自己摔倒没关系

王处长又问了一句：“要是真摔倒了，把尾骨摔断怎么办？”

老高答不出来，这是每个外卖员都不敢想的问题，因为生病了意味着没有任何收入，而且他们没有医疗保险，治病完全自费。

除了担心顾客的差评，外卖员也得时刻牢记美团的各种规章制度。

比如，他们没有休息时间可言，美团没有任何的休息机制，单子就派在那里，想接就接，所以外卖员都是趁着不送餐的时间靠在外卖箱上当做休息。

还有，平台对于外卖超时零容忍，超时一单，扣除超时单子的60%的收入，一天超时达到三单，明天被取消接单资格。

末了，老高还向王处长袒露了自己的心声，想成立一个骑手之家，为骑手发声，让骑手能安全地挣钱。

第二天，王处长亲自体验了一把送外卖，交出的成绩不算太理想：十二个小时跑了五单，挣了四十一块钱，没完成自己定下的100元的目标。

过不去了

额，五单，基本上是一个外卖老手一趟送的单量。当然了，不能以一个老手的标准来要求王处长。

王处长亲自体验后，对骑手的工作状况有了更深的认识，回去与美团的负责人商量提升骑手福利待遇等问题，没成想遇到了棘手的问题。

关于赔偿的问题，美团负责人表示，他们（骑手）没有固定的工作场所，然后我们不提供劳动工具，在工作当中的产生行为，我们也没法完全地直接负责任。

美团代表

这里面就涉及到一个问题，尽管骑手没有使用美团提供的劳动工具，但是他们使用了美团所派发的外卖订单，这个外卖订单算不算是一种劳动工具？

会议上并没有就这些问题达成一致，但是王处长也转达了老高内心关于骑手之家的愿望。

总体来看，这是一个事关多方的问题，每一方都有自己的利益诉求，不能仅仅依赖单独一方来解决。

这个纪录片里面的王处长，不畏劳苦，亲自去送外卖，真正做到“一遍遍用脚底板丈量流程，一次次走进群众去体验。”

王处长在狂奔

纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。只有真正地走进群众里面，多看多听多考察，才能更好地了解群众，更能为群众解决好问题。

这是党员干部深入群众的一次开始，希望像王处长这样的榜样能越来越多。