西藏旅游系列八:离开墨脱的路更危险(2016年)

既然我们和伙伴都有太多的担心,那还是快点离开这里吧!在办证处上班的时间,大家不约而同在那里排起了长队。


有两辆“晋”牌车主和两辆“豫”牌车主争起了争执,可能是前者手续还没有办理齐全,后车插队了。这时候一个正在排队等候的小伙子突然掏出了腰刀。原来他是要维持秩序,有惊无险......

西藏旅游系列八:离开墨脱的路更危险(2016年)


经历了来时的一波三折,回去的时候大家都很默契,还是按照来时的队列顺序,我们的车夹在中间,这时候又大雾弥漫还飘起了小雨。大家都打开了雾灯,车速非常慢。

西藏旅游系列八:离开墨脱的路更危险(2016年)


像这样的跋山涉水,还真算不了什么,这条公路上几乎是百米之间就有一段瀑布横流。短距离的军用桥梁,只允许一辆车先通过,后面跟随者排队候着。前车通过后也可以等着,总的来说是没有危险了。可是落石就不同了,我一眼就看到了左手边的山上拳头大小的飞石“哗啦啦”一阵阵地滚落下来,有几块还砸在了前车的后风挡上。

西藏旅游系列八:离开墨脱的路更危险(2016年)


所幸我爸车速慢,及时刹车停住,等着没有飞石的时候再加大油门冲过去~其实右手边一样危险,那是水流湍急的雅鲁藏布江,坠江也不是没有可能的。


要说危险,应该是返程的风险系数更高,因为天空下着雨,又是上坡路段多,也许是大家归心似箭,都想尽快脱离险境,普遍都提速了,在将要进入80K检查站时,距离规定的时间还差几十分钟,大家就像事先商量好一样,找到一处较开阔地带停车休息,为了拖延时间。但凡到过西藏的人都知道,超速会被罚款。

西藏旅游系列八:离开墨脱的路更危险(2016年)


我给自己绑的五点式安全带,想下车得先松绑带。平时我妈总爱说我有过度安全意识。这次经历了冒险旅程,直夸我保护得好!

西藏旅游系列八:离开墨脱的路更危险(2016年)


在这里也有雅鲁藏布江大拐弯,风景一点也不逊色。

西藏旅游系列八:离开墨脱的路更危险(2016年)


我爸遵守制度,当我们排队进入检查站时,一名武警走上来向我爸要限速单,我在后座上大声说:“我们已经过了二十分钟了,没有超速。”武警听我喊话,又查看了限速单,向我们示意可以走了,这样我们车队超过了其他车辆交表了。我还真看到了一辆“吉”牌车因超速交罚款。


接下来的路程进入波密是不限速的。

西藏旅游系列八:离开墨脱的路更危险(2016年)


可我爸说,就是目前的路况不限速也跑不起来。此时最艰难的路段已经过去了,但还不可以放松警惕。我们一心想着早日走出扎墨公路,用我爸的话说:“走完墨脱,318青藏线那是如履平地。”其实,318也不是平坦的,也有泥石流,也有塌方。相比较扎墨公路不再是单行道。穿出嘎隆拉隧道,扎墨公路就走完了全程。


(待续)



PS:作者是一名在校中学生,利用节假日游历四方,坚持从自己的视角,用自己的笔和相机记录下走过的每一步,也记录着少年向青年不断成长的每个瞬间。


成长在路上,是人生最幸福的事情。


前篇:

西藏旅游系列一:正式开启雪域高原之旅

西藏旅游系列二:拉萨的傍晚和清晨

西藏旅游系列三:辉煌的拉萨大昭寺

西藏旅游系列四:开启自驾模式了

西藏旅游系列:路过美丽的鲁朗林海

西藏旅游系列五:鲁朗通麦波密

西藏旅游系列六:奔向墨脱的惊险旅程

西藏旅游系列七:墨脱印象

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页面更新:2024-03-18

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