冬测结束，夏测开启。冰火两重天下，恒驰将迎最强“烤”验

众所周知，新车在面世前，会经历层层关卡。而对于新能源汽车来讲，冬测和夏测更是尤为重要。极端温度下动力电池和整车系统都将面临严峻考验，通过测试车辆稳定性和可靠性将得到全面评估，新车也将根据测试情况进一步优化。

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尽管依旧有质疑声，但恒大汽车并不为所动，恒驰夏季测试迅速上马。

据了解，本次测试的恒大汽车将测试地点选在了新疆吐鲁番，该地夏季白天平均气温达40℃以上，在酷暑的炙烤之下，新能源汽车易导致电池的放电能力下降，进而影响续航里程，甚至极端环境下可能产生更多故障。

为充分验证恒驰汽车在极端工况下的性能，让恒驰上市之前出现的问题得以充分暴露，对其品质实现进一步的优化，恒大汽车将对恒驰1、恒驰3、恒驰5、恒驰6、恒驰7进行一系列的极限测试，测试包括三电系统、热管理策略、制动性能、电池性能、空调系统以及内外饰零部件的可靠性和耐久性等内容。值得一提的是，一下子针对五款车型进行测试，这在业内是极其罕见的。

独特逻辑 恒大造车进展神速

事实上，恒大汽车早在今年2月就已开展了冬季标定测试，随后发布了联手腾讯打造的H-Smart智能网联操作系统；继而在上海车展中携九款车震撼亮相并开展恒驰5试驾活动，获得了业内外人士的一致好评；近日，恒大汽车发布了海量专利，展现了全球领先的技术及完整产业链专利布局……无论是之前冬测的出色表现，还是逐渐显现的造车成果，恒大都高质高效地展现了满满的诚意与实力。人们不禁要问，从零起步的恒大汽车缘何如此神速？

造车的背后，是一整套高耸的资金、技术、人才的门槛，为尽量压缩研发时间，实力雄厚的恒大充分发挥了其资本优势，瞄准了一切国际顶级资源，想尽一切办法推进国际并购与合作，将一切可以买入的先进技术收入囊中，与多家顶级技术龙头、15位顶级造型设计大师合作，并与世界前148家汽车零部件企业签订协议，其中，博世、大陆、李尔、法雷奥、安波福等顶级供应商均赫然在列。此外，恒大还自主成立了全球研究总院和智能科学院，不惜一切代价引进人才，拥有了一支由3500多名顶级科研人员组成的国际化、高水平研发团队，对造车技术进行攻坚克难。

恒大以独有的造车逻辑，走出了一条与众不同的路径。而此次的夏季高温测试可以看作是临近量产的临门一脚。按照恒大的计划，恒驰汽车将于今年四季度启动试生产，明年大量交付，恒大汽车收获之日指日可待。