国军飞行员谋划7年，1956年终驾机起义回大陆，留言老蒋：老子走了

1956年1月7日上午，一架印有国民党军旗帜的“赛斯纳”飞机从台湾方向飞往大陆，最终迫降在了福建南安。飞机是蒋介石次子蒋纬国的旅游专机，不过这次他肯定是没有来的，飞机上面仅有3个年轻小伙子。

其中驾驶飞机的名叫韦大卫，时年26岁，祖籍广西桂林，于1949年7月怀着一腔热血去到了广州参军，结果被忽悠到了台湾，加入了国民党军。往后岁月中，他两度入狱，数次逃亡，一心只想着要回大陆。因此这驾机起义他也谋划7年时间。

就在他按下起飞按钮，飞机结束滑行飞离开地面的瞬间，他的耳机里就传来了惊恐般的呼叫：“谁从这里起飞？马上回场落地！”

毕竟这是国民党军内部退至台湾后，第一次出现“飞行员驾机起义”的情况，重点是这起义的飞机还是老蒋自己宠爱有加的儿子的，怎么说也有些“丢脸”了。

不过韦大卫并未被吓到，他在回了句：“我是韦大卫，你告诉蒋介石，老子走了”之后，便直奔大陆方向而去。

诗人余光中的一首《乡愁》，道出了无数人对于家乡的那份怀念，于因为战争去到台湾的很多大陆人而言，跨过海峡去到对岸，更是成了他们一辈子都不曾放弃的念想。韦大卫便是从1949年8月去到台湾开始，就一直在想着如何才能回到祖国大陆，回到桂林老家，回到母亲的身旁。

其实解放战争期间有过不少国民党士兵，因为反动派高层对同胞下各种狠手，最终选择起义转为共产党阵营之中，甚至这种现象在20世纪80年代都出现过。

例如在1981年8月，因为实在是受不了国民党的一些“虚伪”行径，驾机起义从台湾桃园直奔福州的飞行员黄植诚。

其实他出生于1952年，压根就不曾历经过解放战争。父亲是国军空军，母亲是国军亲选的“模范母亲”，哥哥和姐夫一个是空军少校，一个是空军中校。出生于这样的家庭，他的前途必然无量，可他偏偏心系祖国，渴望两岸统一。所以，他成了第90位起义回大陆的国民党空军人员。

这能代表些什么？我想懂的人自然都懂吧！

扯得有点儿远，重回韦大卫的身上。1930年生人的他，自入学堂时便种下了一颗革命种子，想成为一名空军。只是由于他家中的三个亲叔叔都曾是空军飞行员，两个牺牲在了抗日路上，一个在飞行表演中出了意外因公殉职。所以对于他想要翱翔于天空的梦想，遭到了母亲的强烈反对。

抗日战争胜利后，内战逐渐再次走向高潮。为了阻止共产党的力量逐渐扩大，国民党反动派将屠刀指向了共产党人和爱国志士们，甚至就连在学校积极参加“反饥饿、反迫害”的学生们也是他们想要除之而后快的目标。

白色恐怖扩散得很快，1949年时在桂林象山一带达到了高潮。当时的韦大卫正在象山艺苑学习声乐，也一直在积极参加学校里的爱国运动，并且他还是主要组织之一。所以，他和几个进步学生很快就被反动派盯上了。

为了寻找出路，他们商量之后决定去广州参军。因为那时候由共产党领导的军队已经在广州占据了主导地位，解放指日可待已经成了公认的事实，但不曾想国民党仍然在负隅顽抗，企图巩固粤北，确保广州。

所以他们暗地里到处张榜贴告示，招兵买马。不过他们不敢明着写是国民党招兵，只能打着“陆军军官学校”的旗号招生。就这样，想着既能当兵又能读书，韦大卫便在负责招兵的人的带领下上了一艘名叫“惠民轮”的轮船。

随着船员拉起船锚，轮船便慢慢离开了黄埔港。当时韦大卫就注意到，那个负责招兵的人并未上船，心中多有疑惑但也未多想。等到他得知轮船是要驶向台湾，意识到自己被骗时，轮船已经在海峡中央了。

他对自己的草率很是自责，但他无计可施，只能想着到了台湾再想办法，并暗自发誓：到了台湾一定要逃走！

国民党自然明白这些被“骗”来的人不会心甘情愿，所以无论是被安排在高雄，还是凤山、红毛港的“新兵”，都被看得很紧，驻地外有着高高的围墙，还有哨兵轮班看守。其实不止韦大卫想逃，几乎所有人在第一次去到驻地，面对国民党军高层的宣讲时，就已经因为不愿意被收编而抗议。

无论两党之争有多激烈，“我们都是中国人”这是不争的事实，可是在面对反抗时，国民党眼中却只剩下了“杀戮”。为了压迫抗议，国民党当局下令在一天夜里秘密处决了30多个，冲在抗议最前面的青年。

在第二天得知有人失踪那一刻，韦大卫便意识到，逃跑得从长计议。所以他变得突然很听话，不管是抗枪还是支弹药，他都照着做。直到10月10日那天，他终于等来了机会。

10月份的台湾经常下雨，10日那天更是夏雨倾盆，并且伴随着雷电。所以他和另外两个，在营里关系甚好的伙伴，商量着在晚上一起出逃。他们逮着机会就往外跑，头也不回的一直跑，一直跑了10多公里，有幸得一老乡搭救藏于他的家中才暂时停了下来。

之后另外两人逃至了台中，因为他是首要逮捕对象，所以他只能白天躲在甘蔗林里，晚上才敢移动。那期间他身上的衣物湿了又干，干了又被打湿，饿了就挖地瓜吃，或者下河捞鱼，渴了只要是水都喝，前前后后花了21天终于去到了平东。

也很幸运的是，他得到了平东一个同乡的照顾，还去到了台湾空军十一大队工作。当时的他恨不得立马回大陆，可他明白当时风声紧，也很难过回大陆的港口关卡，所以只能继续等机会。

5个月之后，他得知空军军官学校招生立马报了名。毕业之后他又考了海军学校，继而被分配到国军军舰“永泰”号上。虽然该舰算得上国军当时规模最大的军舰之一，可相比之下他还是喜欢空军，便又报考了空军学校。

也得益于韦大卫自身条件够好，所以在申请飞行员时成了第一选择对象。可是海军不肯放人，加上他因为反叛精神在，平日里说话也很激进，海军政治部甚至都怀疑他就是大陆派来的“间谍”了，自然不会那么容易放他走。

两年境地下，韦大卫再次想到了逃跑。因为他自身条件好，空军方面也很想要他，所以一空军上校私下给了他一笔钱让他藏起来，还叮嘱他一定要熬过这段时间，否则被海军抓回去只有死路一条。

就这样兜兜转转三四个月，他才终于去到了空军部队报到，在接受了约半年时间的培训后，开始出击飞行。韦大卫的排班飞行时间是从早上三点多开始，一直要飞到中午才回来，本身就很累了，可他晚上还会被找去谈话，谈到很晚。一开始他很不明白，直到他的飞行教官以一句“你反正在台湾无家无业，为啥要在一颗树上吊死”他才恍然大悟。

原来受海军方面的影响，空军政治部也开始怀疑他，只是依旧没有证据。所以空军部门便打算以摧残他精神状态的方式，让他在飞行中自己摔死。

这让韦大卫更加坚定了自己要回大陆的想法，然而还没等他进一步计划就被调去了台北司令部。说得好听是晋升，实则是将他软禁起来。接着前前后后，他被抓被放好几次，还被押至台南空军监狱，里面加上韦大卫一共8个人，全都是被国民党当局怀疑是共产党的空军飞行员，曾经也都是空军学校的同学。

虽然这8人中确实没有一个人是共产党，但嫌疑全都很难洗清，其中韦大卫被认为嫌疑最重，还被押至火沙岛（今绿岛）关押。这在当时就几乎意味着，他被认定了是“共党”，就像是被判了无期一样。当时的韦大卫心如死灰，内心不肯认输，却又必须面对现实。

好在后来8人之中有一人在台湾政党内部有关系，才将他们全都救了出去。8人7个人都回了空军部队，韦大卫则不想在进那个坑里，因为他觉得那里只会让他回大陆的希望变得更加渺小。

不过脱离空军部队后的韦大卫，起初的日子过得很艰难，没有正式身份，很难找到一份好工作，就只能打零工。前前后后他当过割草工人，给人管过锯木机，管过垃圾车等等。为了回大陆，平日里他除了必要花销外就把钱全部存起来。

存得差不多后，他就去了台北飞行社，以飞行员的本领应聘了飞行教员。这是他重回大陆计划中的第一步。

飞行社里的飞机有二十多架，其中一架便是蒋介石的次子蒋经国的旅游专机。不过该机有着专属的飞行员，专属的警卫，就连机库都有专人看守，韦大卫很难靠近。所以他开始细心观察，买了望远镜一得空就观察这架飞机，从起飞到降落，甚至连出入机库都不放过。一段时间过后，他终于将该机的大致操作、仪表的设计都了解到了差不多。

万事俱备只欠东风！他在等，等一个可以开走蒋经国旅游专机的机会。

他又在多个夜晚溜进飞行社，摸索到了机场值班人员的换班换岗时间，找到了巡逻最为松散的时间点，便确定了逃跑日期。

1956年1月6日的下午，工作人员都相继下了班，他装作很无奈的样子走到了平日里就和他关系还不错的警卫身边，递了根烟后埋怨道：“真倒霉，明儿要起个大早！”

“为什么？”警卫不解地问道。

“‘赛斯纳’明天要去华鹏港，我得提前来试车，8点就得飞。”

“明天我正好是6点到8点值岗。”

“是吗？”早就了解到这些的韦大卫还故意装得很诧异，然后还让这个警卫帮忙给飞机加加油。做戏肯定要做全套，所以他还在警卫的陪同下仔仔细细地检查了一遍飞机。

警卫没有丝毫怀疑，第二天韦大卫准时来到机场，警卫还帮着他一起把飞机推出机库。

“谢了！你回办公室吧，我再去调度室看看！”韦大卫若无其事地说道。然后他看着警卫走进了办公室，开始翻看报纸，便立马跳进了飞机驾驶舱。而就在警卫帮忙推飞机时，还有另外两名起义者也悄悄进了机场。所以待他们两人也进入了机舱后，韦大卫便立马按下了启动按钮。

听见轰隆声时，蒋经国还没来，警卫可能就已经意识到出了事，便跑出办公室大喊飞机停下，还掏出手枪开始射击。很快韦大卫的耳机里也传来了声音，对方非常着急地说着让他快回去的话。

等这一天他等了7年了，回去？开什么玩笑！他直接留了一句：“告诉蒋介石，老子走了”之后，便关闭了一切通讯设备。

既然塔台已经发现他的离开，韦大卫也意识到距离他最近的两座空军基地，将很快对他发起拦截和追击，可事已至此他只能尝试躲过追捕。

很幸运，那天天气很阴沉，云层很低，在他起飞后又下起了雨，所以他不断降低飞行高度，尽可能的保持超低空飞行飞向了他念了7年之久的大陆。

因为飞机是突然靠近大陆，地面解放军部队自然也提高了警惕，当他临近泉州湾发现地面空无一人时就意识到解放军已经吹响了警戒信号。果不其然，当他一飞到泉州湾飞机就遭到了高射炮的攻击。因为无法和地面取得联系，飞机也中了弹，他便只能迫降。

“举手！缴枪不杀，优待俘虏！”赶来的解放军战士对他喊道。

“我是起义的！”

“起义？那飞机上为啥不挂白旗？”

“飞机还能挂白旗？我没经验呀……”

虽然过程有些惊险，但韦大卫终究是如愿回到了大陆。他也很快从福州军区得知了，党组织已经派人告知他家里人他回来了的消息，第三天他便接到了已经在天津大学读书的妹妹的电话，从中得知家里一切都好。

起初刚去台湾时，韦大卫就听到国民党大肆宣传，说共产党让南北方人互换，甚至把人祖坟都给平掉了。当时的他固然是不信的，因为他相信他三个叔叔的选择，而且他经常给他讲大道理的堂哥，也早就是共产党地下党员。所以他认为的共产党是为人民考虑的党，不会做这些事，回来后也全都验证了当初国民党为了笼络人心撒过多少谎。

后来，经过国务院下令，基于韦大卫的飞行经验，将他调至民航当驾驶员。他也先后受到了毛主席，周总理等领导人的接见。他见周总理的次数最多，因为周总理每次到机场迎接外宾都要比飞机抵达时间早上很多，所以一有空就去找韦大卫聊聊现状。

往后余生，韦大卫也没有浪费自己在台湾所学的知识和技能，一直为我国航空事业贡献着自己的力量。