曾经一度拒绝中国合作的最大航发企业，如今希望来中国

罗尔斯·罗伊斯公司

它是欧洲最大，最先进的航空发动机研发和生产企业，即便像法国空客这样的大公司，曾经它都不放在眼里，今天，没想到连续五年持续亏损，已进入破产边缘。

没错！它就是罗尔斯·罗伊斯公司，它是英国著名的发动机公司，也是欧洲最大的航空发动机企业。

罗尔斯·罗伊斯公司员工在检修发动机

它旗下产品包括航空发动机、船舶发动机以及核动力潜艇的核动力装置，其中航空发动机是其久负盛名的拳头产品，它研制的各种航空发动机广为世界民用和军用飞机所采用。

罗尔斯·罗伊斯公司成立于1906年，创始人是Charles Stewart Rolls（查尔斯·罗尔斯）和Frederick Henry Royce（亨利·罗伊斯），很多人会将罗尔斯·罗伊斯公司（Rolls-Royce Plc）与劳斯莱斯汽车公司（Rolls-Royce Motor Cars）混淆。

劳斯莱斯汽车

他们早在1973年就被拆分为两家独立的公司，目前劳斯莱斯汽车公司已于2003年成为宝马旗下全资子公司。

英国罗尔斯·罗伊斯公司是一间百年老店，以燃气轮机技术为核心，活跃在民用航空、国防、船舶和能源四个环球市场上。罗尔斯·罗伊斯产品中最著名的是军用和民用发动机，它是全球第二大军用发动机和第二大民用发动机制造商。

湾流公务飞机

罗罗和GE对航空制造业寡头的这种影响力在国际支线航空制造领域体现得更为明显。同时，罗罗还作为大型豪华公务飞机生产商湾流公司的主要发动机提供商，占据着全球1300架湾流公务飞机中的大部分发动机市场。

英国皇家海军核动力潜艇

同时，罗尔斯·罗伊斯公司还制造船舶发动机及英国皇家海军核动力潜艇的核动力装置。

据雅虎财经8月27日报道，英国航空发动机制造商罗尔斯-罗伊斯（简称罗罗）在2020年前6个月税前亏损为53亿英镑（约合69亿美元），其中包括11亿英镑的折旧和减值，26亿英镑的外汇对冲合约亏损，以及3.66亿英镑的重组成本。

罗罗公司的民用发动机

罗罗公司在今年前6个月的现金流出量为28亿英镑，预计到2020年将消耗40亿英镑。

首席执行官沃伦-伊斯特（Warren East）在一份声明中表示：“ 新型冠状病毒（COVID-19）大流行严重影响了我们2020年的业绩，对全球范围内的航班甚至整个民航业都产生了前所未有的影响。”

罗罗公司的901型号发动机

2020年上半年，全球航空旅行禁令使罗罗公司的收入遭受重创，该禁令导致航空发动机的使用和大修服务需求不断下降，该公司在7月份的一次更新中表示，发动机的飞行小时在今年的前六个月减少了50%。

公司在5月份宣布计划在全球52,000名员工中裁员9,000名，并于周三宣布关闭罗罗公司在诺丁汉郡的一家工厂，这是削减成本举措的一部分，周四该公司又表示，现在有4000名员工已经离开了公司。

宽体客机发动机

此前，在C929宽体客机研发项目早期，中国曾向英国老牌航发巨头罗罗公司求购XWB系列发动机，然而由于担心发动机技术泄露，罗罗公司拒绝和中国合作，对后者求购XWB的意愿泼了冷水，

中国的C929宽体客机

不过，据新闻网报道，罗罗公司为了挽留公司破产的命运，将希望寄予在中国市场上，它们打算参与中国cr929市场竞标，为高达10000亿美元的中国而努力，并且承诺将部分技术转让给中国，并在中国设计分厂和制造中心，以试图拯救公司破产边缘的命运。