详细解读乌克兰波音被击落原因

详细解读#乌客机被击落176死 原因公布#

据伊朗民航局（CAO）的一份报告称，2020年1月8日，在德黑兰附近乌克兰波音飞机被击落的“关键因素”属于“人为错误”造成的军用雷达调校不当，这份报告解释了情况，但并非调查的最终报告。

7月11日星期六发布的报告显示：由于程序的人为失误而导致雷达系统的校准“故障”，造成产生故障系统中引起“ 107度的误差”，从而无法判断目标物体的轨迹。最初的故障“是整起事件危险链的起点，如果采取其他措施，原本可以本控制好。

乌克兰国际航空公司从德黑兰飞往基辅的PS-752航班于1月8日被两枚导弹击落

根据伊朗民航局（CAO）文档，在随后的几分钟内又接连发生了其他错误。民航处注意到，尽管在飞行路线上有错误的信息，但雷达系统的操作员本可以将其目标识别出客机，但恰恰相反，还存在“错误识别”的问题。

该报告还指出，向飞机发射的两枚导弹中，第一枚导弹是由操作员使用防御性电池组发射的，而“他并没有没有收到相关控制中心的回应”。报告还进一步补充说明，由于考虑到“被探测目标的轨迹继续前进”，在三十秒后，发射了第二枚导弹。

乌克兰国际航空公司从德黑兰飞往基辅的PS-752航班于1月8日被两枚导弹击落。机上的176人（主要是伊朗人和加拿大人）以及11名乌克兰人（包括9名机组人员）在本次空难中丧生。

2020年1月11日基辅空难哀悼现场

伊朗武装部队于2020年1月11日承认，他们三天前“错误地”击落了乌克兰国际航空公司公司的波音737，该飞机刚从德黑兰起飞前往基辅。这场灾难夺走了船上176人的生命，其中大多数是伊朗人和加拿大人。从那时起，对飞行记录仪的分析就成为加拿大，乌克兰和伊朗三方之间通过外交手段争夺的焦点。渥太华声称，由于伊朗并不具备从飞行器的黑匣子中提取和解密数据的技术手段，因此，应该将其交给他国进行分析（在这个问题上，除了美国NTSB之外，法国BEA也是最著名业内行家之一）。

受到美国禁运的打击，坠机事件发生后，伊朗则立即宣布，即使飞机和发动机是美国制造的，伊朗仍然拒绝将黑匣子运送到美国。 6月初，官方的伊通社（Irna）表示，德黑兰已准备好将这些黑匣子运送到国外，同时表示，估计它们并不会为调查带来“更为特别的帮助”。

2020年1月10日，空难现场图片