济南与青岛不同,两座城市在一个省内,济南是省会,青岛是计划单列市,拥有经济话语权。但是济南虽然省会,经济实力很长时间以来被青岛压制着,不是第三便是第二。
近年来,青岛为了做强做大自身的辐射能力,将自己下辖的即墨市直接撤市设区,并获得管理层同意。
为了回应青岛,济南直接将莱芜市吞并,以吞并一个地级市来回应青岛的撤市设区。在吞并莱芜之后,济南的GDP直接增加了1006亿元,成为最新一批最有实力争夺万亿GDP俱乐部的城市。
也许单从经济指标的数据来判断,很难让人信服,毕竟城市的发展是多元化的,也就是说要从多方面的指标数据来进行比较考量。下面,我们将用数据说话。
一、经济指标
济南地区生产总值:7856.56亿元(2018年,不含莱芜区钢城区),人均106302元
青岛地区生产总值:12001.5亿元(2018年),人均:128459元
这一环节,青岛得一分。
二、政治地位
济南是山东省省会、副省级市、济南都市圈核心城市,国务院批复确定的环渤海地区南翼的中心城市。
青岛山东省副省级市,计划单列市,国务院批复确定的国家沿海重要中心城市、国际性港口城市,也是山东省经济中心。
注:国家计划单列市同其他10个副省级城市同属一个级别,但概念上已有所区别,五个国家计划单列市的经济政治地位略微更高。
虽然济南是省会,但青岛是五个国家计划单列市之一和山东省经济中心,二者实力相当。
因此,这一环节,济南和青岛平手。
三、交通建设
济南
1.公路:是全省公路网络中心和高速公路中心枢纽,
2.铁路:中国规划中的10大区域性铁路客运枢纽之一,
3.航空:济南遥墙国际机场是中国4E机场,2018年旅客吞吐量达到1,661.2万人次
4.地铁:截至2019年12月,济南轨道交通运营线路共有2条,为济南轨道交通1号线、3号线一期,运营里程共计47.7千米
青岛
1.铁路:青岛有胶济铁路横贯山东,是连接青岛、济南的运输大动脉以及多条高铁
2.航空:青岛拥有青岛流亭国际机场4E级,2018年旅客吞吐量达到2453.57万人次
3.航运:沿黄流域和环太平洋西岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽
4.地铁:截至2019年12月,青岛地铁开通运营线路共有4条,运营里程达到180千米
由于济南在公路和铁路的中心地位,济南的交通优势要大于青岛。
这一环节,济南得一分。
四、社会事业
济南
1.高等教育:共有高校43所,985、211高校一所--山东大学
2.科学技术:
国家示范区1个,国家试验区2个,国家科技园区23个
3.医疗卫生:
国家级产学研中心1个,国家医疗大数据中心1个,济南市三甲医院15个以上
青岛
1.高等教育:共有高校21所,985工程211工程两所:中国海洋大学,山东大学(青岛),211工程大学一所:中国石油大学
2.科学技术:
国家示范区1个:中国-上海合作组织地方经贸合作示范区
3.医疗卫生:
三甲医院20家以上
这一环节,济南得一分
五、生态环境
济南
空气质量相对较差,污染时有发生;
济南作为泉城,旅游资源丰富,是国家历史文化名城、中国优秀旅游城市、山东旅游“一山一水一圣人”中的重要组成部分,2018全年济南市接待国内外游客7930万人次。
青岛
自2013年以来,青岛市连续6年实现空气质量改善,2018年,空气质量6项指标除PM10外全部达标。
青岛是国家历史文化名城、重点历史风貌保护城市、首批中国优秀旅游城市。国家重点文物保护单位34处。国家级风景名胜区有崂山风景名胜区、青岛海滨风景区。山东省近300处优秀历史建筑中,青岛占131处。2018全年青岛市接待国内外游客突破1亿人次。
这一环节,青岛得一分。
综上,从经济、政治、交通、社会、生态五个方面来看,济南和青岛各得两分,难分伯仲!
正所谓,既生瑜,何生亮,看来双子城的竞争在日后会越来越激烈。
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页面更新:2024-05-14
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