成都即将成为继北京、上海之后第3个“双机场”城市

按照计划，成都天府国际机场将于6月30日前正式投入运营。近日，多家航空公司陆续发布了首批转场天府机场运营的航线计划。

5月28日，中航集团国航天府基地在成都宣告竣工启用，为成都天府国际机场的展翅腾飞保驾护航，为建设成都国际航空枢纽奠定坚实基础。

6月28日起，国航将在天府机场运营包括成都至上海浦东、北京首都、广州、深圳、太原、海口、昆明、长沙、天津等20余条航线。

7月1日起，东航将在成都天府国际机场运营包括成都至北京大兴、上海浦东、上海虹桥，以及昆明、武汉、西安、杭州、合肥、青岛、太原等多条航线。

5月31日，川航成都天府国际机场的航班正式进入销售状态，旅客在川航官方渠道输入“成都天府”即可搜索相关航班信息。

祥鹏航空作为天府机场四家基地航空公司之一，同时也是第一批进驻运营的基地航空公司，即将于今年6月30日正式转场至天府机场运行。

6月30日起厦航成都航班将全部转至成都天府国际机场，目前厦航成都天府至厦门、泉州航线已开售。

作为首批转场至天府机场运营的航空公司之一，吉祥航空计划在6月30日起将全部成都进出港航班转场至天府机场运营。

预计到2025年，成都国际航空枢纽年旅客吞吐量达到1亿人次以上、货邮吞吐量达到190万吨;预计到2035年，年旅客吞吐量达到1.6亿人次、货邮吞吐量达到350万吨。