1981年，越南飞行员乔清陆携9人驾机起义，投奔中国，结局如何？

1969年9月2日，越南第一任主席胡志明因病逝世，让越南民众们很是悲痛。因为在越南民众心里，他是一位不可多得的好领导。尤其是随着黎笋成为越共最高领导人的上台，更是衬托了胡志明的卓越领导才能。

黎笋上台后与胡志明生前所走之路，可谓截然相反。其颁布的多个政策，都与胡志明生前的态度相悖论，甚至忘记了曾经的动乱，忘记了当时的和平如何而来，还开始对周边国家大搞“侵略”，我国边境的和平稳定也因此遭受到威胁。

在历经了20年的战火纷飞后，越共人民很是珍惜这来之不易的和平，一心在期待着而后的恢复性建设能让国家越来越好，没想曾这些期盼终究还是因为黎笋的上台而破碎。和周边国家打起来的“不义之战”引起了不少越南民众的不满，也让很多人都开始计划如何逃离这个国家。其中携9名志同道合的朋友，一起投奔中国的越南飞行员乔清陆，就在当时引起了剧烈轰动。那这个对于越南而言，是“叛徒”的乔清陆投奔中国后，结局如何呢？

众所周知，越南战争期间中国给予了其非常大的帮助，不仅有超过200亿美元的经济援助，还相继派出了高射炮兵、工程兵、后勤保障部队等，开赴越南担任修建任务。本以为这将是推动两国友好发展的桥梁，却没想到反倒被越南视为了“头号敌人”。而这一切的背后，就与黎笋的“侵略政策”息息相关。

其实乔清陆的“叛逃”之路并不顺利，因为当时越南空军中，因不想参加侵略之战的飞行员有很多，驾机叛逃的事件也不少见，于是为了避免更多的叛逃事件发生，越南军方不仅加大了边境线上的兵力部署，还下令统一保管磁罗经和电瓶管，当战机有任务执行时才进行安装。值得一提的是，即便他通过其他渠道得到了这两样东西，也无法独自完成安装。这让他的想离开的想法一直无法付诸行动。

为了解决这个问题，他向他的两位空军机械师好友黄春团与黎玉山表明了想法，没曾想三人不谋而合。于是三人通过其他渠道获得了这两样东西，还因此结识了其他7位想法一致的朋友。万事俱备只欠东风，就看如何获得驾驶飞机的机会了。

时刻关注军方飞行动态的乔清陆，终于在1981年9月17日这天看到了希望。当时越军有一架唯一的美制UH-1直升机，主要负责地接送高层政权人物对边境视察任务，恰好需要一名足够优秀的飞行员。这对于已经累计飞行过一千八百多个小时的乔清陆而言，争取到驾驶机会的可能性很大，事情也按照他们10个人的计划中在走。因为10个人一同出发，目标太大容易引起怀疑，他们便分成3个小组，制定了详细地“出逃计划”，将出逃日期选择了9月30日。当天凌晨时分，10人在白梅机场附近最后一次碰头，确定了计划后开始行动。

和哨岗斗智斗勇的过程令人心惊胆战，不过过程是顺利的，结果也是如其所愿的。大概在5点7分时直升机起飞了，就只是电瓶电量受损无法让仪表盘正常显示。经验十足的乔清陆便借着城市的灯光，顺利抵达与同志们约定好的会合地点。所有人登机后，直升机朝着大陆的方向飞去。

大约6点左右，越军军方才意识到不对劲，于是立马派出了米格21战机对UH-1直升机进行追击。但是终究没什么用，乔清陆靠着自己过硬的驾驶技术把米格21耍得团团转，便扬长而去。

8点57分，我国广西大新县一处农田里，一架UH-1直升机缓缓降落，从机上缓缓下来10个人。在我国边境人员发现后，向其表明了他们的来意，相关部门派人将其护送到了北京。过了没几天，《人民日报》通过报道了乔清陆等人的事情原委，否定了越南声称的“他们是越南杀了人，为了避免惩罚才逃往中国”的虚假舆论宣传，也表明了中方将给予其一定帮助，让其在中国获得美好未来地承诺。

经过时间证明，中国也说到做到了。他们十人中有一人去了法国投奔亲戚，剩下的都获得了永久居住权，并且过着安稳的的生活。其中乔清陆还因为自身优秀的飞行技术，成了航空学院的老师，备受学校老师和学生们的尊重。而值得一提的是，他们带来的那架UH-1直升机，也给我国研究军用直升机起到了非常大帮助。

当时这一事件在国内外都引起了不少的轰动，也引起了不少国家开始重新思考“到底什么样的国家才是人民想要的”等问题。而能让乔清陆一行人，历经艰难险阻也要来到中国的原因，无非就是他们也看到了中国的包容。所以，比起“叛逃”“叛徒”这样的讽刺词汇，用“择良木而栖”去概括他们的举动更加真切。