滴滴跌倒之后，“友商”疯狂抢人，补贴，撒钱？

#滴滴出行被下架#
补贴、抢人模式开启，网约车市场硝烟再起
美团打车重新上线、高德出行推出“免佣”活动，时机甚为微妙。
7月2日，网信办对滴滴出行实施网络安全审查，审查期间要求停止滴滴的新用户注册；4日，网信办要求应用商店下架“滴滴出行”APP；7月9日，网信办再次发布通知，要求下架“滴滴企业版”等25款APP。受此影响，滴滴股价遇挫，市值七日之内蒸发1400亿元。
市场上不少声音认为，美团打车、高德此番是趁滴滴无法获取新户之际抢占市场。
自滴滴进入整改以来，几乎所有网约车平台都发起进攻之势，巨额补贴、拉新活动已然在市场上展开。
“市场留给我们的窗口期只有40天。”一名署名为“T3出行员工”的网友在网络上贴出一条T3网约车的内部消息。该消息显示：面临千载难逢的发展机遇，经昨夜公司经管层紧急会议决定，T3出行调整开城计划，本月要连开15城，日均单量突破百万，即日起全员开启战斗模式。信息还称，T3出行员工已率先实行007模式，全月无休加入战斗。

滴滴出行及旗下25款应用下架后，沉寂已久的网约车市场悄然升温，新玩家“趁虚而入”，老玩家群起攻之，抓紧抢占这一市场窗口期。

7月12日，高德打车宣布推出“暑期免佣季”活动，7月至9月将采用多种形式的免佣帮助司机增加收入。与此同时，已于2019年下架的美团打车，也于近日在多个安卓应用商店重新上线，目前已在北京、上海、深圳、厦门、杭州等100多个城市开通服务。

消费端，各大打车平台纷纷加大优惠力度。在抖音、朋友圈等渠道，高德打车近期展开“拉新”活动，向乘客推出了100元打车券限时领取优惠活动。而在广州地区，如祺出行也推出大幅度的优惠活动，新人补贴最高达150元。

趁着滴滴整改期，网约车平台开启“抢人、补贴”大战，行业格局会生变吗？滴滴还能稳坐头把交椅吗？