马斯克透露库克与马化腾的区别，苹果曾错过低价收购特斯拉的机会

马斯克

12月23日消息，特斯拉CEO马斯克本周二在个人社交账号上透露，苹果公司曾经有机会以现在10分之一的价格收购特斯拉公司，那是在2017年特斯拉Model3车型量产前后，当时马斯克一度想要放弃公司的控制权，将公司卖给苹果。

但苹果CEO库克连马斯克的面都没见过。似乎是苹果根本没有收购特斯拉的意愿。

其实这也无可厚非，毕竟马斯克自己也曾透露在2017年，特斯拉曾经深陷危机，距离破产仅剩1个月时间，但幸运的是，马斯克带领公司战胜了困难，走到了今天。

如今特斯拉的市值高达6069亿美元，已经超过了9家传统汽车厂商的市值之和。

库克

库克当时选择不见马斯克，也错过了一个让苹果拥有新能源汽车品牌的机会。尤其是最近又传出了苹果汽车即将提前2年面世的消息。库克从没有正面确认过苹果在研发汽车，但他承认过苹果正在研发基于汽车的自动驾驶系统。

如果当时苹果买下特斯拉，那可能会一步到位，根本不用等到2022年再发布苹果汽车了（他们原计划是2024年推出汽车）。

苹果收购特斯拉也并非是新鲜消息，因为过去很多年，几乎每年都能传出类似的消息，2018年，马斯克突然说要将特斯拉私有化，当时他手中并没有那么多钱来执行这件事，因此后来遭到了美国SEC的处罚，那时苹果出资收购特斯拉的消息就传的沸沸扬扬，甚至还有人去问苹果公司的大股东巴菲特，对于收购传闻，巴菲特则表示苹果如果收购特斯拉，会是一个十分糟糕的选择。

因为巴菲特一向不看好特斯拉的发展，并且认为汽车销售并不是一件容易的事，这个行业竞争十分激烈，如果并购特斯拉，相当于给自己找了很多竞争对手。

另外，巴菲特和马斯克两人也曾因意见不合公开互怼过。

还有一个值得一提的事情，跟腾讯有关。

在2017年，马斯克虽然没有成功卖掉特斯拉，但收获了一笔17.8亿美元的投资，就是腾讯投出的，当时占股5%。如果按这个数据计算，腾讯持有的这5%股份，如今已经变成了303亿美元，翻了17倍多。

与库克和巴菲特相比，腾讯高管马化腾和刘炽平显然更看好新能源汽车市场。

马化腾试驾蔚来汽车

后来马化腾也曾投资国内造车新势力蔚来汽车，目前，腾讯已经是蔚来汽车的第二大股东，拥有21.1%的投票权，仅次于该公司创始人李斌。

库克为什么不见马斯克，我们不得而知，但当时如果苹果不愿意整体收购特斯拉，其实投一部分钱也是可以的。毕竟截止到2017年末，苹果公司拥有的现金储备高达2851亿美元，创下了当时的新高。

手中持有那么多资金，却对濒临危机的特斯拉“见死不救”，不知道库克当时到底是怎么想的？

当然，现在说什么都是马后炮了，特斯拉过去几年遭遇了不少质疑，在2020年之前，其财务状况不佳也是事实。

所以当时投资特斯拉的人和机构，都是很有勇气的一批人。